The Challenges of Hungarian Rail Passenger Transport in a Changing European World
Copyright (c) 2022 Dr Grotte Judit, Dr. Habil Erdeiné Késmárki- Gally Szilvia, Erdei Attila PhD. hallgató
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Abstract
The main function of the public transport service systems is mobility. The railway opened up horizons for people, connected areas that were separated before. New concept, international and domestic tourist traffic appeared in the public rail transportation. The importance of railway transport for modern, convenient, long-distance and suburban passenger transportation is crucial, as well as freight transport. In recent years we have been talking about the ‘renaissance of the railway’. Our hypothesis is that the Hungarian railway has proven and successfully adapted to the changed environment in passenger transport during Covid-19. The analysis is based on current legislation and statistics. The main result of the analysis is that in spite of the changes of the environment, the railway sector could successfully manage the crisis situation.
Keywords:
References
Állami Számvevőszék: A helyközi közösségi közlekedés. Elemzés (2019). Online: https://www.asz.hu/storage/files/files/elemzesek/2019/helykozi_kozossegi_kozlekedes_20190626.pdf?download=true
Boffey, Daniel: People don’t Want to Fly: Covid-19 Reawakens Europe’s Sleeper Trains. The Guardian, 2020. július 27. Online: https://www.theguardian.com/world/2020/jul/27/covid-19-reawakens-europe-sleeper-trains
Budapest Vasúti Stratégia (BVS) – Budapest Rail Node Study (BRNS). Első szakcikk. 2019. Online: http://bvs.hu/wp-content/uploads/2019/04/BRN_elsoszakcikk_v7.pdf
CER: A Blueprint for Greater Focus on Rail in the Quest for Green Mobility (2020. július 10.). Online: http://cer.be/media/press-releases/blueprint-greater-focus-rail-quest-green-mobility
CER: A Letter from the European Rail Sector for the Need to Integrate Rail into the European Post-COVID-19 Recovery. (2020). Online: www.cer.be/sites/default/files/press-release/200421_CER-UNIFE_Letter-to-EU-Commissioners-Transport-Ministers_MFF.pdf
Deutsche Bahn: Gemeinsam für Europa: Neue Linien im Nachtzugverkehr (2020. december 8.). Online: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Gemeinsam-fuer-Europa-Neue-Linien-im-Nachtzugverkehr-5759896
Egyházy Zoltán: Magyarország közlekedési kapcsolatai az európai térségfejlesztésben és a regionális együttműködésben. Doktori (PhD-) értekezés. Budapest, Budapesti Corvinus Egyetem, 2007. Online: http://phd.lib.uni-corvinus.hu/298/1/egyhazy_zoltan.pdf
European Environment Agency: Magistrale für Europa (2009). Online: https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/figures/main-line-for-europe
European Environment Agency: Greenhouse Gas Emissions from Transport in Europe (2019). Online: https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/transport-emissions-of-greenhouse-gases/transport-emissions-of-greenhouse-gases-12
Európai Parlament: Jelentés a kohéziós politika és „a fenntartható közlekedés előmozdítása és a szűk keresztmetszetek megszüntetése kulcsfontosságú hálózati infrastruktúrákban” tematikus célkitűzés – a közös rendelkezésekről szóló rendelet 9. cikke (7) pontjának – végrehajtásáról [2017/2285(INI)] (2018. április 4.). Online: https:// www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-8-2018-0136_HU.html?redirect#title1
Erdeiné Késmárki-Gally, Szilvia – Attila Erdei – György Iván Neszmélyi: Regional Aspects of Railway Passenger Transport between Hungary and Romania. Romanian Review of Regional Studies: Journal of the Centre for Regional Geography, 16. (2020), 1. 3–13.
Erdeiné Késmárki-Gally Szilvia – Erdei Attila – Neszmélyi György Iván: A Magyarország és Románia közötti vasúti személyszállítási kapcsolatok történeti áttekintése. Földrajzi Közlemények, 144. (2020), 4. 363–379. Online: https://doi.org/10.32643/fk.144.4.2
Erdősi Ferenc: Európa közlekedése és a regionális fejlődés. Budapest–Pécs, Dialóg Campus, 2004.
Európai Bizottság: Európa mozgásban. A mindenkit megillető tiszta, versenyképes és összekapcsolt mobilitás felé való, társadalmilag igazságos átmenet programja. COM(2017) 283 végleges (2017. május 31.). Online: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/hu/
TXT/?uri=CELEX%3A52017DC0283
Európai Bizottság: Az európai zöld megállapodás. COM(2019) 640 végleges (2019. december 11.). Online: https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:b828d165-1c22-11ea-8c1f-01aa75ed71a1.0012.02/DOC_1&format=PDF
European Commission: Proposal for a Decision of the European Parliament and of the Council on an European Year of Rail. 2021. Online: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/commission-proposal-decision-european-year-of-rail_en.pdf
European Commission: Statistical Pocketbook 2020. EU Transport in figures (2020). Online: https://doi.org/10.2832/491038
Európai Számvevőszék: Különjelentés (2018). Online: https://doi.org/10.2865/827644
Európai Bizottság: Fehér Könyv: Útiterv az egységes európai közlekedési térség megvalósításához. Úton egy versenyképes és erőforrás-hatékony közlekedési rendszer felé. COM(2011) 144 végleges (2011. március 28.). Online: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/
HU/TXT/PDF/?uri=CELEX:52011DC0144&from=EN
Fleischer Tamás: TEN és TINA – az országokat átszelő közlekedési folyosók. In Kiss Károly – Lukács András (szerk.): Uniós csatlakozás – közlekedés – környezet. Budapest, Levegő Munkacsoport. 2003. 85–91. Online: www.levego.hu/sites/default/files/konyvtar/olvaso/eutan-kb.pdf
Havi félmilliárdos pluszköltség a MÁV-naka koronavírus. IHO, 2020. június 18. Online: https://iho.hu/hirek/havi-felmilliardos-pluszkoltseg-a-mav-nak-a-koronavirus-200618.
Heinczinger Mária – Gaal Gyula – Török Ádám: A közösségi közlekedés arányának növelése Budapest közlekedésében. Európai Tükör, 16. (2011), 5, 45–52.
Hoeller, Sophie-Claire: From Longer Waits to Blood Tests, Here are 18 Ways Flying could Change. Insider, 2020. május 26. Online: https://www.insider.com/how-flying-airportsair-travel-could-change-future.
Horváth Zoltán – Ódor Bálint: Az Európai Unió szerződéses reformja. Az Unió Lisszabon után. HVG-ORAC. 2010.
Hungrail: A MÁV lett a Volánbusz tulajdonosa (2020). Online: https://hungrail.hu/2020/07/20/a-mav-lett-a-volanbusz-tulajdonosa/
IATA: Recovery Delayed as International Travel Remains Locked Down (2020. július 28.). Online: https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-07-28-02/
Korcsmáros Gábor: Nem aprózzák el az osztrákok. IHO, 2020. október 19. Online: https://iho.hu/hirek/nem-aprozzak-el-az-osztrakok)
Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ: Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia (2014. augusztus). Online: https://2015-2019.kormany.hu/download/3/a8/10000/Nemzeti%20K%C3%B6zleked%C3%A9si%20Infrastrukt%C3%BAra-
fejleszt%C3%A9si%20Strat%C3%A9gia.pdf
Kovács Zoltán – Pató Gáborné – Szűcs Beáta: Szállítási útvonalak. Budapest, Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Intézet (NSZFI), 2007.
Köller László: A különböző vasúti hálózatok vonali és hálózati hatékonysága, illetve a versenyképesség értelmezése a vasútnál hazai tapasztalatok és nemzetközi példák alapján. 2003. Online: https://www.vki.hu/~tfleisch/~haver/szakirodalom/haver-KOLLER-vasut.pdf
KSH: A vasútvonalak hossza (2020). Online: https://www.ksh.hu/docs/hun/xstadat/xstadat_eves/i_odmv004.html
KSH: Helyközi személyszállítás összesen. 2021. Online: https://www.ksh.hu/docs/hun/xstadat/xstadat_evkozi/e_odme007.html
Morgan, Sam: Sweden’s Night Train to Brussels to Debut in 2022. Euractive, 2020. július 24. Online: https://www.euractiv.com/section/railways/news/swedens-night-train-tobrussels-to-debut-in-2022/
Morgan, Sam: Four Countries Pledge Night-Train Nirvana in Europe. Euractive, 2020. december 8. Online: https://www.euractiv.com/section/railways/news/four-countries-pledge-night-train-nirvana-in-europe/
MÁV: Konszolidált éves beszámoló (2020). Online: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/mav_konszolidalt_eves_beszamolo_2019.pdf
MÁV-csoport: A MÁV-START fejlesztési eredményei és célkitűzései, valamint a következő évek kihívásai (2017). Online: https://www.ktenet.hu/uploads/events/2017-02-23-xxi-amagyar-kozlekedes-helyzete-az-eu-ban/doc/mavstart-kazai-kata-kte-konferencia-01-3-2017-02-23.pdf
MÁV-csoport: A Budapest és Hegyeshalom közötti fővonalát Európai Hálózatfinanszírozási forrásból fejleszti a MÁV (2020. július 24.). Online: https://www.mavcsoport.hu/mav-csoport/budapest-es-hegyeshalom-kozotti-fovonalat-europai-halozatfinanszirozasi-forrasbol
Nemzeti Közlekedési Stratégia (NKS). Stratégiai dokumentum. Társadalmi egyeztetési verzió. 2013. Online: http://merlin2.bgk.bme.hu/files/h/4/facf677dcc75c9439127514ea9ea8412.pdf
ÖBB: üzenik Brüsszelnek, hogy Nightjet! Regionalbahn, 2020. január 21. Online: https://www.regionalbahn.hu/2020/01/OBB-Bruxelles-EN-launch.html
Neszmélyi, György: The Prospectives of the Economic Cooperation between Hungary and the Republic of Korea Focusing on the Food and Agricultural Sector. East European Studies, 10. (2001), 1. 237–253.
Tóth, Géza – Lóránt Dávid – László Vasa: The Role of Transport in European Tourism Flows. Acta Geographica Slovenica, 54. (2014), 2. 311–320. Online: https://doi.org/10.3986/AGS54205
Jogi források
évi I. törvény a közúti közlekedésről
évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről
évi. XLI. törvény a személyszállítási szolgáltatásokról
/2013/EU az Európai Parlament és a Tanács rendelete az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a 913/2010/EU rendelet módosításáról és a 680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről
/2007/EK az Európai Parlament és a Tanács rendelete a vasúti és közúti személyszállítási közszolgáltatásról, valamint az 1191/69/EGK és az 1107/70/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről
/2396 az Európai Parlament és a Tanács (EU) rendelete az 1316/2013/EU és az (EU) 2015/1017 rendeletnek az Európai Stratégiai Beruházási Alap időbeli hatályának meghosszabbítása, továbbá az említett alapot és az Európai Beruházási Tanácsadó Platformot érintő technikai javítások bevezetése tekintetében történő módosításáról
Magyarország Alaptörvénye (2011. április 25.)