Teljes szám
Védelmi elektronika, informatika, kommunikáció
A bölcsészet-, társadalomtudományi és pedagógiai szakokon tanuló hallgatók perspektívái a mesterséges intelligencia lehetőségeiről és kockázatairól, 2. rész
This study constitutes the second part of a two-part research series. The first part provided a theoretical framework and a comprehensive literature review, while the present paper analyzes the results of a questionnaire survey conducted among 1,027 students enrolled in humanities, social sciences, and teacher education programs. The aim of the study was to explore how students evaluate the future role of artificial intelligence in everyday life and in the labor market, which risks they identify, and how important they consider AI-related competencies for their future careers. The majority of respondents anticipate substantial societal impact; however, perceptions of career-related effects are differentiated. While 42.5% do not expect AI to significantly influence their career paths, 30.4% foresee positive and 27.2% negative consequences. Overall, 70.3% regard knowledge of AI technologies as important or indispensable for their future careers. Risk perception is particularly high in relation to visual manipulation, misinformation, data security, and privacy protection. Female students and part-time students report higher levels of perceived risk across several dimensions. Regular AI users are more likely to expect positive career effects (39.5%) compared to non-users (26.2%), whereas neutral evaluations are more prevalent among non-users (47.1%). Among those who completely reject AI use, 64.8% do not consider AI-related knowledge important for their careers. The findings suggest that career perceptions related to AI are shaped by the combined influence of usage experience, risk perception, and demographic characteristics. The high proportion of non-users (68.1%) indicates that AI integration in higher education remains limited, highlighting the need for targeted competence development, particularly in humanities and teacher education programs.
" ["hu_HU"]=> string(1899) "A tanulmány egy kétrészes cikksorozat második része. Az első rész elméleti keretet és átfogó szakirodalmi áttekintést adott, míg a jelen írás 1027 bölcsészettudományi, társadalomtudományi és pedagógiai képzésben részt vevő hallgató kérdőíves vizsgálatának eredményeit elemzi. A kutatás célja annak feltárása volt, hogy a hallgatók miként értékelik a mesterséges intelligencia jövőbeli szerepét a mindennapi életben és a munkaerőpiacon, milyen kockázatokat azonosítanak, valamint milyen jelentőséget tulajdonítanak az MI-kompetenciáknak saját karrierjük szempontjából. A válaszadók többsége számottevő társadalmi hatással számol, ugyanakkor a karrierre gyakorolt hatás megítélése differenciált. A hallgatók 42,5%-a nem vár érdemi befolyást pályájára, 30,4% pozitív, 27,2% negatív következményekkel számol. Az MI-technológiák ismeretét 70,3% fontosnak vagy elengedhetetlennek tartja. A kockázatészlelés különösen erős a vizuális manipuláció, az álhírek terjesztése, az adatvédelem és a magánélet védelme esetében, a nők és a levelező tagozatos hallgatók több dimenzióban magasabb kockázati értékeket adtak. A rendszeres MI-használók nagyobb arányban várnak pozitív karrierhatást (39,5%), mint a nem használók (26,2%), miközben a nem használók körében gyakoribb a semleges álláspont (47,1%). Az MI-használattól teljesen elzárkózók 64,8%-a nem tartja fontosnak az MI-eszközök ismeretét. Az eredmények alapján a karrierpercepció a használati tapasztalat, a kockázatészlelés és a demográfiai jellemzők együttes hatásaként értelmezhető. A 68,1%-os nem használói arány arra utal, hogy az MI felsőoktatási integrációja korlátozott, ami célzott kompetenciafejlesztést indokol, különösen a humán és pedagógiai képzési területeken.
" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(153) "Perspectives of Students in the Humanities, Social Sciences, and Education on the Opportunities and Risks Associated with Artificial Intelligence, Part 2" ["hu_HU"]=> string(174) "A bölcsészet-, társadalomtudományi és pedagógiai szakokon tanuló hallgatók perspektívái a mesterséges intelligencia lehetőségeiről és kockázatairól, 2. rész" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(47) "Bányász-Váczi Kincső Boróka, Rajki Zoltán" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(2) { [0]=> object(Author)#770 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11701) ["email"]=> string(30) "vaczi.kincso.boroka@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9015) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0008-4824-0923" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(57) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:31:"Nemzeti Közszolgálati Egyetem";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(16) "Bányász-Váczi" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(15) "Kincső Boróka" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#768 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(12618) ["email"]=> string(24) "zoltan.rajki@btk.ppke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9015) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0001-5530-3274" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(5) "Rajki" ["hu_HU"]=> string(5) "Rajki" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Zoltán" ["hu_HU"]=> string(7) "Zoltán" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(26) "mesterséges intelligencia" [1]=> string(14) "felsőoktatás" [2]=> string(13) "munkaerőpiac" [3]=> string(19) "attitűd-vizsgálat" [4]=> string(21) "kvantitatív elemzés" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(22) "artifical intelligence" [1]=> string(16) "higher education" [2]=> string(13) "labour market" [3]=> string(17) "attitude analysis" [4]=> string(21) "quantitative analysis" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#772 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48679) ["id"]=> int(6975) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9015) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }A katonai és civil infrastruktúrák összefonódása az orosz–ukrán háború kiberműveleteiben
In 21st-century armed conflicts, cyberspace has become a dominant theater of war, where kinetic strikes and cyber operations support one another in close symbiosis and in real time. Building on the lessons learned from the Russia – Ukraine war, this study analyzes the technological and functional interdependence of military and civilian critical infrastructure. The author points out that during attacks on dual-use systems – particularly energy supply and telecommunications – the line between military and civilian targets becomes blurred, leading to serious social consequences and international ripple effects. Through specific case studies (Viasat, Kyivstar, and attacks on energy grids), the article examines the practice of hybrid warfare, demonstrating that the disruption of civilian systems has become an integral part of modern military operations. The analysis devotes particular attention to the paradigm shift in defense: it illustrates how global private technology companies and civil society have become key players in Ukraine’s digital defense. The study concludes that future national resilience can no longer be guaranteed solely through a state monopoly; rather, effective defense requires integrated, trust-based cooperation among the civil sector, the private sector, and defense agencies.
" ["hu_HU"]=> string(1443) "A 21. századi fegyveres konfliktusokban a kibertér domináns hadszíntérré vált, ahol a kinetikus csapások és a kiberműveletek szoros szimbiózisban, valós időben támogatják egymást. Jelen tanulmány az orosz–ukrán háború tapasztalataira építve elemzi a katonai és a polgári kritikus infrastruktúrák technológiai és funkcionális összefonódását. A szerző rámutat, hogy a kettős felhasználású rendszerek – különösen az energiaellátás és a távközlés – elleni támadások során elmosódik a határ a katonai és civil célpontok között, ami súlyos társadalmi következményekkel és nemzetközi tovagyűrűző hatásokkal jár. A cikk konkrét esettanulmányokon keresztül (Viasat, Kyivstar, energetikai hálózatok elleni támadások) vizsgálja a hibrid hadviselés gyakorlatát, bizonyítva, hogy a civil rendszerek megbénítása a modern hadműveletek szerves részévé vált. Az elemzés kiemelt figyelmet szentel a védekezés paradigmaváltásának: bemutatja, hogyan váltak a globális technológiai magánvállalatok és a civil társadalom Ukrajna digitális védelmének kulcsszereplőivé. A tanulmány konklúziója szerint a jövőbeni nemzeti ellenálló képesség már nem garantálható kizárólag állami monopóliumként, a hatékony védelem alapfeltétele a civil szféra, a magánszektor és a védelmi szervek integrált, bizalmi alapú együttműködése.
" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(107) "The Co-mingling of Military and Civilian Infrastructure in the Cyber Operations of the Russia–Ukraine War" ["hu_HU"]=> string(100) "A katonai és civil infrastruktúrák összefonódása az orosz–ukrán háború kiberműveleteiben" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(15) "Biró Gabriella" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#784 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11557) ["email"]=> string(25) "biro.gabriella@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8934) ["seq"]=> int(2) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0004-5924-6694" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Biró" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(9) "Gabriella" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(4) { [0]=> string(13) "kibervédelem" [1]=> string(22) "kettős felhasználás" [2]=> string(24) "kritikus infrastruktúra" [3]=> string(16) "interdependencia" } ["en_US"]=> array(4) { [0]=> string(13) "cyber defence" [1]=> string(8) "dual-use" [2]=> string(23) "critical infrastructure" [3]=> string(15) "interdependence" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#781 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48680) ["id"]=> int(6976) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8934) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Multispectral and hyperspectral imaging offer complementary capabilities for remote reconnaissance by sampling reflected energy in several optical wavelength bands. This study evaluates their suitability for operational area monitoring, with an emphasis on lightweight, drone‑borne sensors. A theoretical overview explains how spectral signatures arise from electronic transitions and molecular vibrations, leading to characteristic vegetation and soil reflectance patterns. Common vegetation and moisture indices are introduced, noting their sensitivity to chlorophyll content, water absorption and the limitations of MSI sensors lacking short‑wave infrared bands. Remote‑sensing platforms including handheld spectrometres, satellites and unmanned aerial vehicles are compared. UAVs equipped with multispectral cameras offer a favourable balance of spatial resolution, cost and ease of deployment. The DJI Mavic 3 Multispectral is selected for field experimentation due to its integrated four‑band sensor (green, red, red‑edge, near‑infrared), sunlight sensor and RTK positioning. Other MSI cameras (MicaSense RedEdge‑MX, Parrot Sequoia+) and representative hyperspectral cameras are briefly reviewed, highlighting tradeoffs in weight, spectral resolution and cost. A case study over a military training ground uses the M3M to acquire two flights – before and after a rain event – and processes the images using WebODM, QGIS and MATLAB. Vegetation indices map plant vigour and relative soil moisture, and change detection highlights vehicle tracks and wet areas. Results demonstrate that NDRE remains linear at high biomass and that simple red-edge metrics sensitively capture moisture changes despite the absence of SWIR. While the Mavic 3M lacks a blue and SWIR band limits the calculation of some water related indices, its portability and affordability make it a valuable tool for rapid reconnaissance. The paper concludes by discussing future directions, including the integration of machine learning and additional sensors to enhance material identification and real‑time processing. The index-based analysis is explicitly interpreted as relative operational change detection rather than absolute biomass, reflectance or soil-moisture retrieval, because independent ground-reference measurements were not available during the field campaign.
" } ["title"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(49) "Multispectral Reconnaissance of Operational Areas" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(14) "Fazekas Gábor" } ["locale"]=> string(5) "en_US" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#793 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11732) ["email"]=> string(16) "fazekg@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9035) ["seq"]=> int(3) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0003-8904-6231" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(57) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:31:"Nemzeti Közszolgálati Egyetem";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Fazekas" ["hu_HU"]=> string(7) "Fazekas" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Gábor" ["hu_HU"]=> string(6) "Gábor" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "en_US" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(5) "IMINT" [1]=> string(4) "CUAV" [2]=> string(13) "Multispectral" [3]=> string(13) "Hyperspectral" [4]=> string(16) "Image processing" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#794 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48681) ["id"]=> int(6977) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9035) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Cybersecurity Failures in Enterprise MDM Platforms An Analytical Study of the Ivanti Case
Mobile Device Management (MDM) platforms have evolved into critical components of enterprise security architectures, influencing device governance, access control and policy enforcement across corporate networks. As these systems increasingly operate as centralised control planes, they have become attractive targets for adversaries seeking scalable organisational compromise. The study develops a comprehensive analytical framework that integrates public Ivanti security incident data with vulnerability assessment documents and current MDM system design materials. Through qualitative incident analysis and architectural interpretation, the research identifies three primary factors that amplify the systemic impact of MDM compromise: excessive privilege concentration, identity adjacency and update trust dependencies. The findings demonstrate that the security significance of MDM systems extends beyond conventional endpoint management, as these platforms increasingly influence authentication processes, trust relationships and enterprise-wide security decisions. The study argues that MDM platforms should be governed as high-value control-plane assets requiring architectural risk management rather than solely operational security maintenance. The results contribute to the broader understanding of centralised management infrastructures and highlight the need for stronger segmentation, authentication controls, and trust-boundary protection mechanisms within modern enterprise environments.
" } ["subtitle"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(38) "An Analytical Study of the Ivanti Case" } ["title"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(50) "Cybersecurity Failures in Enterprise MDM Platforms" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(15) "Paráda István" } ["locale"]=> string(5) "en_US" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#796 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11733) ["email"]=> string(22) "paradaistvan@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9036) ["seq"]=> int(4) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-3083-6015" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Paráda" ["hu_HU"]=> string(7) "Paráda" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "István" ["hu_HU"]=> string(7) "István" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "en_US" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(24) "Mobile Device Management" [1]=> string(12) "MDM security" [2]=> string(6) "Ivanti" [3]=> string(32) "enterprise security architecture" [4]=> string(19) "identity management" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#805 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48682) ["id"]=> int(6978) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9036) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Környezetbiztonság, ABV- és katasztrófavédelem
Military-related Heavy Metal Pollution in Soil A Scientific Review
It is well known that during armed conflicts, as well as military trainings, large amounts of pollutants can be released into nature. Of the eleven environmentally toxic elements, Pb, Zn and Cu are often present in high concentrations in the soils of military sites, along with Cd and As. According to newer data from the Russo–Ukrainian War, the inorganic contaminants (mostly toxic elements) show a concentrical distribution in the affected areas, caused by artillery activity; however, the spatial distribution of Pb in the training sites is more dispersed.
Risk assessment, then physicochemical and bioremediation methods can be used for cleaning up the polluted areas from the contaminants after the closure of the armed conflicts or training; however, the complexity, caused by the contaminant mixtures and the great variability of soil components, of the pollution affects the success of the procedure heavily.
" } ["subtitle"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(19) "A Scientific Review" } ["title"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(46) "Military-related Heavy Metal Pollution in Soil" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(14) "Stadler Tamás" } ["locale"]=> string(5) "en_US" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#739 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11754) ["email"]=> string(20) "tstadler93@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9052) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0003-8564-594X" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(57) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:31:"Nemzeti Közszolgálati Egyetem";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Stadler" ["hu_HU"]=> string(7) "Stadler" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Tamás" ["hu_HU"]=> string(6) "Tamás" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "en_US" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(18) "soil contamination" [1]=> string(8) "military" [2]=> string(12) "geochemistry" [3]=> string(8) "ordnance" [4]=> string(11) "remediation" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#752 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48683) ["id"]=> int(6979) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9052) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Katonai műszaki infrastruktúra
Védett létesítmények fizikai védelme Különös tekintettel a katonai kritikus infrastruktúrákra
The physical protection of critical infrastructures is a complex, multivariable system‑design challenge in which the physical, informational, and human subsystems do not operate in isolation, but continuously influence one another’s functioning and jointly determine the overall performance of the system. This complexity is particularly evident in military facilities, where operational experience consistently indicates high threat intensity and considerable diversity, factors that directly shape planning and operational decision‑making.
The study analyses the physical protection of military critical infrastructures through system‑level interdependencies, with particular emphasis on multilayered defence architectures, the applicability of modern engineering solutions, and the practical effects of the regulatory environment. The analysis builds on international doctrines, engineering guidelines, and national–European standards that have proven in practice to provide a stable and comparable framework for the design and evaluation of physical protection systems. The findings highlight that the effectiveness of physical protection is fundamentally determined by the quality of information flow between subsystems, the system’s ability to delay hostile actions, and the integration of the response chain—factors that collectively shape the operational performance of the entire system.
" ["hu_HU"]=> string(1439) "A kritikus infrastruktúrák fizikai védelme olyan összetett, többváltozós rendszertervezési kérdés, ahol a fizikai, információs és humán alrendszerek nem izoláltan, hanem egymás működését folyamatosan befolyásolva határozzák meg a rendszer egészének teljesítményét. Ez a komplexitás különösen a katonai létesítményeknél érzékelhető, ahol a tapasztalatok tartósan magas fenyegetési terhelést és jelentős sokféleséget mutatnak, és ezek a tényezők a tervezési és üzemeltetési döntéseket közvetlenül befolyásolják.
A tanulmány a katonai kritikus infrastruktúrák fizikai védelmét rendszerszintű összefüggések mentén elemzi, külön figyelmet fordítva a többrétegű védelmi architektúrákra, a korszerű műszaki megoldások alkalmazhatóságára és a szabályozási környezet tényleges hatásaira. A vizsgálat olyan nemzetközi doktrínákra, mérnöki irányelvekre és hazai-európai szabványokra épül, amelyek a gyakorlatban bizonyítottan stabil és összehasonlítható keretet adnak a fizikai védelmi rendszerek tervezéséhez és értékeléséhez. A vizsgálat rámutat, hogy a fizikai védelem hatékonyságát döntően az alrendszerek közötti információáramlás minősége, a késleltetési képesség és a reagálási lánc integráltsága határozza meg, amelyek együttesen befolyásolják a rendszer műveleti teljesítményét.
" } ["subtitle"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(58) "With Special Emphasis on Military Critical Infrastructures" ["hu_HU"]=> string(61) "Különös tekintettel a katonai kritikus infrastruktúrákra" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(41) "Physical Protection of Secured Facilities" ["hu_HU"]=> string(41) "Védett létesítmények fizikai védelme" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(13) "Földes Tibor" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#777 (6) { ["_data"]=> array(14) { ["id"]=> int(11788) ["email"]=> string(24) "foldestibor252@gamil.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9074) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0003-9259-7384" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(45) "HDF Air Operations Command and Control Centre" ["hu_HU"]=> string(55) "MH Légi Műveleti Vezetési és Irányítási Központ" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Földes" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Tibor" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(16) "fizikai védelem" [1]=> string(32) "kritikusinfrastruktúra-védelem" [2]=> string(22) "védelmi architektúra" [3]=> string(16) "humán tényező" [4]=> string(22) "ellenálló képesség" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(17) "physical security" [1]=> string(34) "critical infrastructure protection" [2]=> string(23) "protective architecture" [3]=> string(13) "human factors" [4]=> string(10) "resilience" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#779 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48684) ["id"]=> int(6980) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9074) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Katonai logisztika és közlekedés
A közúti infrastruktúrák katonai megfelelőségi vizsgálata a logisztikai felderítés végrehajtásakor, 1. rész
The road sector plays an important role in the integrated transportation system, and its operation and maintenance are also significant importance for the Hungarian Defence Forces (HDF), as it provides a connecting link between the bases of military organizations, airports, seaports and river ports, and railway stations. The movement of forces including military equipment, and personnel — between unloading ports (sea, air, and rail unloading ports) and the receiving operational areas — is carried out through road transport. Moreover, the largest volume of theater movement are carried out by road transportation. Its importance is further increased by the fact that, during wartime, any capacity shortage in the railway sector must be compensated by the road network, enabling rapid access to border areas from the centre of the country. Accordingly, logistical organizations must pay special attention to the gathering and up-to-date maintenance of road infrastructure capacity during the preparation and the entire duration of operations as well. For the targeted recce of information, it is advisable to use checklists and to define requirements for each feature of the criterion. This procedure allows for a faster and more efficient assessment of road infrastructure capacities, which can provide significant support in planning and organizing the movement and transportation of forces. Therefore, the aim of this article is to define requirements for checklists that can enhance the efficiency and speed of military assessments of road infrastructure.
" ["hu_HU"]=> string(1817) "A közúti alágazat meghatározó szerepet tölt be az integrált közlekedési rendszerben, működtetése és fenntartása szintén lényeges a Magyar Honvédség (MH) számára, hiszen összekötő kapcsolatot biztosít a katonai szervezetek bázisai, a repülőterek, a tengeri és folyami kikötők, valamint a vasútállomások között. A csapatok haditechnikai eszközeinek és személyi állományának mozgatása – a kirakó pontok (tengeri, légi, vasúti kirakó pontok), valamint a fogadó, alkalmazási körlet között – közúton valósul meg, ráadásul a hadszíntéri közlekedés legnagyobb volumenét is a közúti szállítási feladatok teszik ki. Jelentőségét tovább növeli, hogy minősített időszakban a vasúti alágazatnál jelentkező kapacitáshiányt a közúthálózatnak kell pótolnia, úgy, hogy lehetővé tegye az ország mélységéből kiindulva a határszakaszok gyors elérését. Ennek megfelelően a közúti infrastruktúrák kapacitásadatinak gyűjtésére, valamint naprakész nyilvántartására kiemelt figyelmet kell fordítani a logisztikai szervezeteknek a műveletek előkészítésekor és annak teljes időszakában is. Az információk célirányos felderítéséhez érdemes szemrevételezési szempontlistákat alkalmazni és a szempontokhoz követelményeket meghatározni. Ezzel az eljárással gyorsabban és hatékonyabban lehet kiértékelni a közúti infrastruktúrák kapacitásadatait, ami jelentős segítséget nyújthat az erők mozgatás-szállítási feladatinak tervezésekor és szervezésekor. A cikkben a szerző célja, hogy a szemrevételezési szempontlistákhoz olyan követelményeket határozzon meg, amelyeket alkalmazva gyorsítható és hatékonyabbá tehető a közúti alágazat katonai szempontú értékelése.
" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(99) "The Military Suitability Assessment of Road Infrastructure During Logistical Reconnaissance, Part 1" ["hu_HU"]=> string(119) "A közúti infrastruktúrák katonai megfelelőségi vizsgálata a logisztikai felderítés végrehajtásakor, 1. rész" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(27) "Szajkó Gyula, Lévai Zsolt" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(2) { [0]=> object(Author)#775 (6) { ["_data"]=> array(14) { ["id"]=> int(11622) ["email"]=> string(23) "szajko.gyula@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8971) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(36) "http://orcid.org/0000-0002-4347-4340" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(37) "National University of Public Service" ["hu_HU"]=> string(31) "Nemzeti Közszolgálati Egyetem" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(27) "practical instructor
" ["hu_HU"]=> string(25) "gyakorlati oktató
" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Szajkó" ["hu_HU"]=> string(7) "Szajkó" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(5) "Gyula" ["hu_HU"]=> string(5) "Gyula" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#782 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(12619) ["email"]=> string(18) "levai.zsolt@sze.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8971) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0003-2410-1730" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Lévai" ["hu_HU"]=> string(6) "Lévai" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(5) "Zsolt" ["hu_HU"]=> string(5) "Zsolt" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(6) { [0]=> string(24) "logisztikai felderítés" [1]=> string(26) "közúti infrastruktúrák" [2]=> string(14) "megfelelőség" [3]=> string(15) "követelmények" [4]=> string(17) "szemrevételezés" [5]=> string(15) "szempontlisták" } ["en_US"]=> array(6) { [0]=> string(25) "logistical reconnaissance" [1]=> string(20) "road infrastructures" [2]=> string(8) "adequacy" [3]=> string(12) "requirements" [4]=> string(11) "site survey" [5]=> string(10) "checklists" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#769 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48685) ["id"]=> int(6981) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8971) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Haditechnika
Augmentation of Training Data for AI-based Drone Detection System
The increasing use of FPV drones in modern conflicts necessitates compact and energy-efficient detection systems capable of operating in dynamic electromagnetic environments. AI-based RF signal detection is a promising solution. However, its application can be limited by the lack of labelled datasets and the constraints of embedded platforms. This article presents a method for generating and augmenting training data directly from signals captured from analogue FPV video transmitters. Finally, a convolutional neural network was trained using the generated dataset and evaluated in a real-time environment. Experimental results demonstrate reliable detection performance, indicating that the proposed method is an effective and efficient solution for embedded FPV drone detection systems.
" } ["title"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(65) "Augmentation of Training Data for AI-based Drone Detection System" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(13) "Farkas Gábor" } ["locale"]=> string(5) "en_US" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#783 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11708) ["email"]=> string(26) "farkas.gabor.csp@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9018) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0005-2463-6876" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(36) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:10:"NKE - KMDI";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Farkas" ["hu_HU"]=> string(6) "Farkas" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Gábor" ["hu_HU"]=> string(6) "Gábor" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "en_US" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(6) { [0]=> string(18) "Electronic warfare" [1]=> string(16) "Machine learning" [2]=> string(22) "Software-defined radio" [3]=> string(3) "ESM" [4]=> string(4) "CUAV" [5]=> string(9) "FPV drone" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#788 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48686) ["id"]=> int(6982) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9018) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }Szívfrekvencia-variabilitás monitorozása légi járművek fedélzetén
Aircraft operation is a complex task that requires the full capacity of human attention and involves extensive information processing, consequently, it imposes significant psychological, cognitive, and physical workload on operators. Stressors encountered during flight can lead to performance degradation and may reduce flight safety. Therefore, monitoring pilots’ mental workload can provide valuable data for improving operational safety. Mental workload is a multidimensional construct influenced by numerous external and internal (human-related) factors. However, in today’s highly automated cockpit environments, conventional workload measurement protocols may face considerable limitations. Heart rate variability (HRV) has emerged as a promising tool for detecting professionals’ mental workload under real flight conditions. The application of HRV measurement to assess operator workload in complex environments opens up numerous future opportunities. Data generated through this method can be used to characterize the stress response and recovery capacity of the autonomic nervous system. Fatigue, for instance, is a subjective sensation that manifests at different rates and intensities across individuals, which makes its objective assessment difficult challenging. Heart rate variability represents a high-quality biomarker for evaluating fatigue status and may contribute to a more comprehensive understanding of fatigue-related processes.
" ["hu_HU"]=> string(1669) "A légi járművek irányítása komplex, az emberi figyelem egészét kívánó tevékenység, amely mélyreható információfeldolgozást igényel, ezáltal aktív pszichológiai, kognitív és fizikai terhelést jelent az operátorok számára. A fellépő stresszorok teljesítménycsökkenéshez vezethetnek és redukálhatják a repülésbiztonságot, ennek érdekében a repülőgép-vezetők mentális terhelésének monitorozása kulcsfontosságú adatokkal szolgálhat a biztonság növelésének szempontjából. A mentális terhelés ugyanakkor többtényezős dimenzió, amelyet számos külső és belső (emberi) tényező befolyásolhat, ugyanakkor a mai magasan automatizált fülkékben a konvencionális mérési protokollok kihívásokba ütközhetnek. A szívfrekvencia-variabilitás (heart rate variability, HRV) ígéretes eszközként jelent meg a szakemberek mentális terhelésének valós repülési körülmények közötti detektálására. A szívfrekvencia-variabilitás mérésének lehetősége az operátorok terhelésének vizsgálatára összetett környezetben a jövőben számos új lehetőséget nyit meg. A módszer segítségével generált adatok révén alkalmas az autonóm idegrendszer stresszválaszának és regenerációs képességének feltérképezésére. Szemléltetésül: a fáradtság szubjektív, egyénenként változó ütemben és mélységben megjelenő érzet, amelynek objektív értékelése esetenként nehézségekbe ütközik. A szívfrekvencia-variabilitás olyan minőségű biomarker a fáradtsági állapot felmérésére, amely hozzásegíthet a fáradtság részletesebb megértéséhez.
" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(43) "In-flight Heart Rate Variability Monitoring" ["hu_HU"]=> string(73) "Szívfrekvencia-variabilitás monitorozása légi járművek fedélzetén" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(11) "Halmi Lajos" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#785 (6) { ["_data"]=> array(14) { ["id"]=> int(11652) ["email"]=> string(21) "halmi.lajos@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8988) ["seq"]=> int(2) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0000-7501-9871" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(8) "NKE KMDI" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(62) "
MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár
Pilóta nélküli légi járművek rajirányítási és rakétavezérlési vizsgálata komplex légi műveletek során
The unmanned aerial vehicles (UAVs) are being used more and more widely in both the military and civilian sectors. The Russian-Ukrainian war has demonstrated the value of these systems, particularly in missile-carrying attacks, and they will play an indispensable key role in future wars as a specialized combat method. The authors summarize the C2 (command and control) procedures for missile-based attack operations, present traditional design solutions for command and control systems, and then analyze the command and control methods for typical swarm attacks while considering relevant characteristics, and discuss the limitations of traditional design methods. The article focuses on the advantages of intelligent integrated guidance and control design over traditional design concepts. It summarizes commonly used integrated guidance and control design methods and their applications, and explores a cooperative attack strategy for missile carriers suitable for an integrated guidance and control system. It examines the challenges of missile guidance and control and identifies issues worthy of further research in the future. The summary of missile guidance and control methods contributes to innovative research in this field, which promotes the development of drone swarm attack technology.
" ["hu_HU"]=> string(1565) "A pilóta nélküli légi járműveket (UAV) egyre szélesebb körben alkalmazzák mind a katonai, mind pedig a polgári szférában. Az orosz–ukrán háború bebizonyította ezen eszközök létjogosultságát, különösen a rakétahordozó jellegű támadásokban, és kulcsszerepet fognak betölteni a jövőbeni háborúkban mint különleges harci mód. A szerzők összegzik a rakétahordozó támadási művelet irányítási és vezérlési eljárásait, bemutatják az irányító- és vezérlőrendszer hagyományos tervezési megoldásait, ezt követően pedig elemzik a jellegzetes rajtámadás irányítási és vezérlési módszereit a megfelelő jellemzők figyelembevételével, és kitérnek a hagyományos tervezési módszerek korlátjaira. A cikk az intelligens integrált irányítási és vezérlési tervezés előnyeire koncentrál a hagyományos tervezési ötletekkel szemben. Összegzi az általánosan alkalmazott integrált irányítási és vezérléstervezési módszereket és azok felhasználásait, valamint feltárja az integrált irányító- és vezérlőrendszerhez megfelelő rakétahordozó kooperatív támadási stratégiáját. Megvizsgálja a rakétahordozók irányításának és vezérlésének kihívásait, és feltárja azokat a problémákat, amelyek a jövőben további kutatásra érdemesek. A rakéták irányítási és vezérlési módszereinek összefoglalása hozzájárul az innovatív kutatáshoz ezen a területen, ami elősegíti a pilóta nélküli rajtámadási technológia fejlődését.
" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(98) "Study of Unmanned Aerial Vehicle Flight Control and Missile Guidance During Complex Air Operations" ["hu_HU"]=> string(118) "Pilóta nélküli légi járművek rajirányítási és rakétavezérlési vizsgálata komplex légi műveletek során" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(50) "Papp István, Békési Bertold, Károly Krisztián" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(3) { [0]=> object(Author)#803 (6) { ["_data"]=> array(14) { ["id"]=> int(11794) ["email"]=> string(22) "papp.istvan@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9078) ["seq"]=> int(3) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-2929-5864" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Array" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(4) "Papp" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "István" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#804 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(12620) ["email"]=> string(25) "bekesi.bertold@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9078) ["seq"]=> int(3) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-5709-789X" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(8) "Békési" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Bertold" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [2]=> object(Author)#780 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(12621) ["email"]=> string(27) "karoly.krisztian@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(9078) ["seq"]=> int(3) ["userGroupId"]=> int(184) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-5835-7980" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Károly" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(10) "Krisztián" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(5) "drón" [1]=> string(5) "rajok" [2]=> string(7) "rakéta" [3]=> string(12) "irányítás" [4]=> string(16) "légi műveletek" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(5) "drone" [1]=> string(6) "swarms" [2]=> string(7) "missile" [3]=> string(8) "guidance" [4]=> string(14) "air operations" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#798 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(48688) ["id"]=> int(6984) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(9078) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }