object(Publication)#686 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8197) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:19" ["primaryContactId"]=> int(10436) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(1) ["submissionId"]=> int(8073) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(2102) "AEP-3.12.1.5 (2024): NATO Standard Military Load Classification of Bridges, Ferries, Rafts and Vehicles. Edition B Version 1, November 2024, NATO Standardization Office. CSEPIN Zsolt (2014): Megújul a Rátóti híd. Mozaik, 18(2), 20–21. e-UT 07.01.12:2011 Erőtani számítás Közúti hidak tervezése (KHT) 2. Útügyi Műszaki Előírások. Online: https://www.ume.kozut.hu/dokumentum/1365 GÁBRIEL László Szabolcs (2022): Pincehelyi Kapos-híd átépítése. In HAJÓS Bence (szerk.): Hidász napok 2021 előadásainak gyűjteménye. Biri: Első Lánchíd Bt., 386–394. HAJÓS Bence (2024): Paradigmaváltás a közúti hídtervezésben a hasznos járműterhek vonatkozásában – Katonai alapterhek helyett polgári járműterhek bevezetéséről. Műszaki Katonai Közlöny, 34(2), 5–16. Online: https://www.doi.org/10.32562/mkk.2024.2.1 HAJÓS Bence – GOSZTOLA Dániel (2024): Proposals for the Military Load Capacity Assessment of Existing Road Bridges. In 11th International Conference on Bridges in the Danube Basin (ICBDB2024). Technical University of Munich, 2024. november 20–21. Online: https://doi.org/10.14459/icbdb24.28 KOVÁCS Ferenc (2004): Egyes közlekedésfejlesztési feladatoknak a NATO Biztonsági Beruházási Programjába történő integrálása lehetőségének vizsgálata. Tanulmány a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium részére. Budakeszi: Aktuál Mérnökiroda Bt. POLÓNYI Tibor (2022): Honvédség a civil hídépítésben. In HAJÓS Bence (szerk.): Hidász napok 2021 előadásainak gyűjteménye. Biri: Első Lánchíd Bt., 395–407. STANAG 2021. Military Load Classification of Bridges, Ferries, Rafts and Vehicles (2024). Edition 9. [H. n.]: NATO Standardization Office. Jogi források 2024. évi LXXXIV. törvény a kritikus szervezetek ellenálló képességéről 474/2024. (XII. 31.) Korm. rendelet a kritikus szervezetek ellenálló képességéről szóló törvény végrehajtásáról 475/2024. (XII. 31.) Korm. rendelet az ország védelme és biztonsága szempontjából jelentős szervezetek ellenálló képességéről" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(4) "5-17" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.1" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(759) "

The mobility needs of the armed forces can be analysed to identify transport needs. Within the road transport sub-sector, there is a well-defined group of road bridges whose load capacity may be a limitation. The study presents the bridges with insufficient capacity identified in 2004 from a military point of view. The deficiencies identified for 17 of the 26 bridges are still valid today. The military load classification performed on the 17 bridge structures verifies a significantly higher load capacity than the civilian register. The examples presented demonstrate the need to renovate and strengthen old and poor bridges, while at the same time there are significant benefits to be gained from the introduction of military load classification.

" ["hu_HU"]=> string(867) "

A fegyveres erők mobilitási igényét elemezve jól meghatározhatók a közlekedésfejlesztési igények. A közúti közlekedési alágazaton belül jól meghatározható csoportot alkotnak a közúti hidak, amelyek teherbírása korlátozást okozhat a katonai mozgások területén. A tanulmány bemutatja a 2004-ben katonai szempontból meghatározott elégtelen teherbírású hidakat. A 26 híd közül 17 hídnál feltárt hiányosság ma is változatlanul érvényes. A 17 hídszerkezetre elvégzett katonai teherbírási besorolással lényegesen nagyobb teherbírás igazolható, mint a civil nyilvántartás szerint. A bemutatott példák igazolják, hogy szükséges a régi rossz hidak felújítása és erősítése, ugyanakkor jelentős előnnyel jár a katonai teherbírásértékelés bevezetése a jelenkori minősítések szempontjából.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(127) "Assessing the Adequacy of Existing Road Bridges from a Defence Perspective in the Light of Military Transport Development Tasks" ["hu_HU"]=> string(160) "Meglévő közúti hidak teherbírási megfelelőségének értékelése honvédelmi szempontból a katonai célú közlekedésfejlesztési feladatok tükrében" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(28) "Kovács Ferenc, Hajós Bence" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(2) { [0]=> object(Author)#724 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10439) ["email"]=> string(22) "hunvirag@aktual-mki.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8197) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-9017-9731" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Kovács" ["hu_HU"]=> string(7) "Kovács" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Ferenc" ["hu_HU"]=> string(6) "Ferenc" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#699 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10436) ["email"]=> string(26) "elsolanchid@elsolanchid.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8197) ["seq"]=> int(1) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0008-8621-470X" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(45) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:19:"Első Lánchíd Bt.";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Hajós" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Bence" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(15) "infrastruktúra" [1]=> string(32) "kritikus katonai infrastruktúra" [2]=> string(18) "katonai mobilitás" [3]=> string(13) "közúti híd" [4]=> string(12) "teherbírás" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(14) "infrastructure" [1]=> string(32) "critical military infrastructure" [2]=> string(17) "military mobility" [3]=> string(11) "road bridge" [4]=> string(13) "load capacity" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#736 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42960) ["id"]=> int(6590) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8197) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#707 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8276) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:18" ["primaryContactId"]=> int(10544) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(2) ["submissionId"]=> int(8152) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(2542) "ÁCS Tibor (2013): Tóth Ágoston, a hadtudomány kiváló tudósa. Honvédségi Szemle, 141(6), 85–97. BERKI Imre (2018): „Az ötlet” – Kőszeghi-Mártony Károly találmánya – A sűrített levegős légzőkészülék. Védelem Tudomány, 3(4), 200–224. Online: https://www.ojs.mtak.hu/index.php/vedelemtudomany/article/view/13300 Hazai ’s Külföldi Tudósítások, 1838. második félév. HEINRICH Gusztáv szerk. (1906): Akadémiai Értesítő. Budapest: Magyar Tudományos Akadémia. Online: https://www.real-j.mtak.hu/88/1/AkademiaiErtesito_1906.pdf Hírnök, 1838. július 23. IRMÉDI-MOLNÁR László (1960): Kőszeghi Mártony Károly. Soproni Szemle, 14(4), 312–322. JANICSEK József (1933): Mártony Károly, az első magyar földnyomáskutató emlékezete. Vízügyi Közlemények, 15(2), 389–390. Magyar Academiai Értesítő (1847). Pest: Toldy Ferencz. Online: https://www.real-j.mtak.hu/74/1/AkademiaiErtesito_1847.pdf SZINNYEI József (1900): Magyar írók élete és munkái VII. Budapest: Hornyánszky. TARJÁN Rezső (1983): Gulyáságyú és légzőkészülék. Műszaki Élet, 38(6), 7. TÓTH Ágoston (1868): A topographia fejlődése. A Magyar Mérnök-Egyesület Közlönye, 2(1), 101–112. TÓTH Orsolya (2014): Keőszeghi Mártony Károly császári királyi tábornagy – Tóth Ágoston magyar királyi ezredes visszaemlékezése alapján. In ZÁVODI Szilvia (szerk.): A Hadtörténeti Múzeum értesítője 14. Budapest: Hadtörténeti Múzeum, 133–150. Tudományos Gyűjtemény (1831), 15(4). Internetes források Ifjúságért 2016: Tűzoltóság [é. n.]. Magyar Posta Zrt. Online: https://www.eshop.posta.hu/storefront/belyeg/belyeg/ifjusagert-2016-t-zoltosag/prod2016070040011.html#prettyPhoto KOZESCHNIK-SCHLICK, Ulrike (2017): Die älteste Berufsfeuerwehr der Welt hat ein eigenes Museum in der City. MeinBezirk, 2017. július 24. Online: https://www.meinbezirk.at/alsergrund/c-lokales/die-aelteste-berufsfeuerwehr-der-welt-hat-ein-eigenes-museum-in-der-city_a2189071#gallery=default&pid=10759884 Kőszeghy Mártony Károly [é. n.]. A magyar térképészet nagy alakjai. Online: http://www.lazarus.elte.hu/hun/tanszjpg/nagyjaink/koszeghy.htm Köztéri szobrok [é. n.]. Oláh Mátyás László. Online: https://www.olah-matyas-laszlo.hu/kozteri-szobrok/#!jig[9]/ML/1424 SZÉNÁSSY Barna (1978): Bolyai János életútja. In A múlt magyar tudósai. Online: https://www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/MuMaTu-a-mult-magyar-tudosai-1/bolyai-janos-BAB/bolyai-janos-eletutja-BB4/" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(5) "19-28" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.2" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(593) "

Károly Kőszeghi-Mártony had many difficult problems to solve during his long professional career, and by the virtue of his skills in solving those, he elevated himself among the most innovative military engineering officers and wrote his name into the book of technological advancements. His nomination into the Hungarian Academy of Sciences is therefore not a coincidence, his peers realised his talent too. While Kőszeghi-Mártony’s name seems forgotten nowadays and only a few publications remind us about his immense talent, this essay aims to give some justice to his legacy.

" ["hu_HU"]=> string(487) "

Kőszeghi-Mártony Károly katonai pályafutása során számos alkalommal kapott olyan feladatot, amelynek megoldásával beírta magát a technika fejlődésének történetébe, és a műszaki csapatok leginnovatívabb tisztjeinek sorába emelkedett. Akadémiai jelölése tehát nem a véletlen műve volt, tehetségét ezzel kortársai is elismerték. A mi adósságunk, hogy neve feledésbe merült, és néhány publikáción kívül kevés dolog emlékeztet tehetségére.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(59) "Engineer Geniuses: Major General Károly Kőszeghi-Mártony" ["hu_HU"]=> string(65) "Műszaki kiválóságok: Kőszeghi-Mártony Károly vezérőrnagy" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(29) "Balla Tibor, Padányi József" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(2) { [0]=> object(Author)#754 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10545) ["email"]=> string(25) "padanyi.jozsef@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8276) ["seq"]=> int(2) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0003-2476-8981" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(3) "NKE" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Balla" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Tibor" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#752 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10544) ["email"]=> string(25) "padanyi.jozsef@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8276) ["seq"]=> int(2) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0001-6665-8444" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(48) "Faculty of Military Science and Officer Training" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(8) "Padányi" ["hu_HU"]=> string(8) "Padányi" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "József" ["hu_HU"]=> string(7) "József" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(14) "levegőszűrő" [1]=> string(13) "gulyáságyú" [2]=> string(14) "talajmechanika" [3]=> string(11) "innováció" [4]=> string(11) "erődítés" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(10) "air filter" [1]=> string(13) "field kitchen" [2]=> string(14) "soil mechanics" [3]=> string(10) "innovation" [4]=> string(14) "fortifications" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#756 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42963) ["id"]=> int(6591) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8276) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#120 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8354) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:18" ["primaryContactId"]=> int(10631) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(3) ["submissionId"]=> int(8230) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(4220) "CSURGÓ Attila – KÁLLAI Ernő – ZSÓRI Ferenc (2024): Az orosz műszaki tevékenység jellemzői az orosz–ukrán háborúban. Honvédségi Szemle, 152(3), 33–45. Online: https://www.doi.org/10.35926/HSZ.2024.3.3 DARUKA Norbert (2022): A kritikus infrastruktúrák veszélyeztetettsége a robbanóanyagok jogellenes felhasználásának tükrében. In Horváth Richárd – Lukács Judit – Stadler Róbert Gábor (szerk.): Mérnöki Szimpózium a Bánkin előadásai. Proceedings of the Engineering Symposium at Bánki (ESB 2022). Budapest: Óbudai Egyetem, 104–109. DARUKA Norbert (2025): Critical Infrastructure Risks from Sabotage. In KOVÁCS T. A. – I. FÜRSTNER, I. (szerk.): Critical Infrastructure Protection: Advanced Technologies for Crisis Prevention and Response. Dordrecht: Springer, 129–139. Online: https://www.doi.org/10.1007/978-94-024-2308-2_9 DÉNES Kálmán – KOVÁCS Zoltán (2019): Létesítmények közműrendszereinek robbantásos cselekmények általi veszélyeztetettsége és védelme. Hadtudományi Szemle, 12(Ksz), 77–85. Online: https://doi.org/10.32563/hsz.2019.1.ksz.5 UNMAS Improvised Explosive Device Lexicon. Online: https://www.unmas.org/sites/default/files/unmas_ied_lexicon_0.pdf KOVÁCS Ferenc (2024): A kritikus infrastruktúra stratégiai szerepe az orosz–ukrán háborúban. Hadtudomány, 34(3), 29–39. Online: https://doi.org/10.17047/HADTUD.2024.34.3.29 KOVÁCS Zoltán (2013): Katonai objektumok IED elleni védelmének lehetséges technikai megoldásai. Műszaki Katonai Közlöny, 23(2), 114–121. Online: https://www.folyoirat.ludovika.hu/index.php/mkk/article/view/2438/1711 KOVÁCS Zoltán – EMBER István (2021): Aknafelderítés légi eszközökkel. Műszaki Katonai Közlöny, 31(4), 5–20. Online: https://doi.org/10.32562/mkk.2021.4.1 KOVÁCS Zoltán – EMBER István (2022): Landmine Detection with Drones. Revista Academiei Forţelor Terestre / Land Forces Academy Review, 27(1), 84–92. Online: https://doi.org/10.2478/raft-2022-0012 NATO STANAG 2663 Countering Class I Unmanned Aircraft Systems. PETTYJOHN, Stacie (2024): Evolution Not Revolution – Drone Warfare in Russia’s 2022 Invasion of Ukraine. CNAS, 2024. február 8. Online: https://www.cnas.org/publications/reports/evolution-not-revolution SZALKAI László – DARUKA Norbert (2022): The Dangers of Unmanned Aircraft Systems. In DARUKA Norbert (szerk.): Fúrás-robbantástechnika nemzetközi szimpózium különkiadás 2022. [H. n.]: Magyar Robbantástechnikai Egyesület, 247–257. DTRA: Unmanned Aircraft Systems (UAS) Technical Exploitation Lexicon (2017). Online: https://www.ciedcoe.org/index.php/products?view=article&id=84:dtd-reference-docs&catid=24 VÉGH Krisztián – DARUKA Norbert (2024): Protection Against Civil and Military Drones – So that the “Blessing” Does Not Come from Above. In DARUKA Norbert – EMBER István – KOVÁCS Zoltán Tibor (szerk.): III. Fúrás-robbantástechnika nemzetközi szimpózium különkiadás 2024. Budapest: Magyar Robbantástechnikai Egyesület, 216–226. Online: https://www.drive.google.com/file/d/1fpsAv_ELU1ynR3bE7rPoklhllUVDuRTL/view VÉGH Krisztián (2024): A repülő IED, mint harctéri innováció. In DARUKA Norbert – EMBER István – KOVÁCS Zoltán Tibor (szerk.): III. Fúrás-robbantástechnika nemzetközi szimpózium különkiadás 2024. Budapest: Magyar Robbantástechnikai Egyesület, 80–93. Online: https://www.drive.google.com/file/d/1fpsAv_ELU1ynR3bE7rPoklhllUVDuRTL/view?pli=1 Jogi források - 2021. évi XCIII. törvény a védelmi és biztonsági tevékenységek összehangolásáról - 2021. évi CXL. törvény a honvédelemről és a Magyar Honvédségről - 2024. évi LXXXIV. törvény a kritikus szervezetek ellenálló képességéről - 211/2025. (VII. 17.) Kormányrendelet a pilótanélküli légijármű-védelem és a védelemmel összefüggő együttműködés rendjéről - 359/2015. (XII. 2.) Korm. rendelet a honvédelmi létfontosságú rendszerelemek azonosításáról, kijelöléséről és védelméről - 475/2024. (XII. 31.) Korm. rendelet az ország védelme és biztonsága szempontjából jelentős szervezetek ellenálló képességéről" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(5) "29-39" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.3" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(752) "

The protection of military critical infrastructures has emerged as a pivotal aspect of modern warfare, particularly in light of the rapid technological advancement and expanding operational capabilities of unmanned aerial vehicles (UAVs). Owing to their small size, low detectability, and cost-effective operation, these systems represent a potentially severe threat, as they are capable of executing reconnaissance, electronic warfare, and offensive missions. This study aims to conduct a system-level analysis of the protection of defense-critical infrastructures against drone threats, with particular emphasis on the current legal framework governing both the infrastructures themselves and the measures applicable to C-UAS.

" ["hu_HU"]=> string(794) "

A katonai kritikus infrastruktúrák védelme a korszerű hadviselés egyik kulcskérdésévé vált, különös tekintettel a pilóta nélküli légi járművek (UAV) technológiai fejlődésére és alkalmazási körének bővülésére. E rendszerek kis méretük, alacsony észlelhetőségük, valamint gazdaságos üzemeltethetőségük révén potenciálisan súlyos fenyegetést jelentenek, mivel képesek felderítő, elektronikai zavaró és támadó műveletek végrehajtására. A tanulmány célja a honvédelmi szempontból fontos infrastruktúrák drónokkal szembeni védelmének rendszerszintű elemzése, különös hangsúlyt fektetve a jelenlegi jogszabályi környezetre mind a honvédelmi szempontból fontos infrastruktúrák, mind a drónvédelem vonatkozásában.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(120) "Issues of Countering Unmanned Aerial Vehicles in Relation to Critical Infrastructure from a National Defence Perspective" ["hu_HU"]=> string(80) "A honvédelmi szempontból fontos infrastruktúrák drónvédelmének kérdései" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(16) "Végh Krisztián" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#761 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10631) ["email"]=> string(25) "vegh.krisztian1@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8354) ["seq"]=> int(3) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0001-6969-968X" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(49) "Honvéd Vezérkar Hadműveleti Csoportfőnökség" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(15) "

főtiszt

" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(5) "Végh" ["hu_HU"]=> string(5) "Végh" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(10) "Krisztián" ["hu_HU"]=> string(10) "Krisztián" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(3) { [0]=> string(32) "katonai kritikus infrastruktúra" [1]=> string(20) "felfegyverzett drón" [2]=> string(13) "drónvédelem" } ["en_US"]=> array(3) { [0]=> string(32) "military critical infrastructure" [1]=> string(16) "weaponised drone" [2]=> string(14) "counter drones" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#763 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42964) ["id"]=> int(6592) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8354) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#122 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8116) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:19" ["primaryContactId"]=> int(10321) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(4) ["submissionId"]=> int(7992) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(7904) "A háztartási energiaköltségek aránya a rendelkezésre álló jövedelmek arányában (2022). Fenntartható fejlődési célok, 2022. október 31. Online: https://www.ksh.hu/s/kiadvanyok/fenntarthato-fejlodes-indikatorai-2022/1-4-sdg-7 BERLINGER Edina – LOVAS Anita (2015): Fenntarthatóság és növekedés: a Stern jelentés és az irányított technológiaváltás modellje. MTA Közgazdaság- és Regionális Tudományi Kutatóközpont Műhelytanulmányok MT-DP – 2015/1. Online: http://www.real.mtak.hu/21163/1/MTDP1501.pdf Commitment to Enhance Resilience (2016). NATO, 2016. július 8. Online: http://www.nato.int/cps/en/natohq/official_texts_133180.htm DÉNES Kálmán et al. (2024a): Sikeres lehet-e az Európai Unió klímapolitikája? Hadtudomány, 34(E-szám), 221–235. Online: https://doi.org/10.17047/Hadtud.2024.34.E.221 DÉNES Kálmán et al. (2024b): A természeti erőforrásokhoz való szinte korlátlan hozzáférésben rejlő kockázatok lehetséges hatása az Európai Unió klímapolitikájára. Katonai Logisztika, 32(3–4), 114–128. Online: https://doi.org/10.30583/2024-3-4-114 DOBOS Edina (2010): Az energiaellátás biztonságának elméleti kérdései. Nemzet és Biztonság, 2010. július, 36–44. Online: https://www.nemzetesbiztonsag.hu/cikkek/dobos_edina-az_energiaellatas_biztonsaganak_elmeleti_kerdesei.pdf Egyensúly Intézet (2023): Hogyan újítsuk meg 2030-ra Magyarország energiarendszerét? Online: https://www.egyensulyintezet.hu/wp-content/uploads/2023/03/ei_energia_javaslat.pdf Energiaügyi Minisztérium [é. n.]: Magyarország benyújtotta felülvizsgált Nemzeti Energia- és Klímatervét. Magyarország Kormánya. Online: https://www.kormany.hu/hirek/magyarorszag-benyujtotta-felulvizsgalt-nemzeti-energia-es-klimatervet Időrendi áttekintés – Az európai zöld megállapodás és az „Irány az 55%!” intézkedéscsomag [é. n.]. Consilium. Online: https://www.consilium.europa.eu/hu/policies/european-green-deal/timeline-european-green-deal-and-fit-for-55/ KÁDÁR Pál (2022): Gondolatok a védelmi-biztonsági szabályozás egyes kérdéseiről. Honvédségi Szemle, 150(1), 3–19. Online: https://doi.org/10.35926/HSZ.2022.1.1 KÁDÁR Pál szerk. (2023): A védelmi és biztonsági szabályozás magyarországi reformja. [H. n.]: Nemzeti Közszolgálati Egyetem Védelmi-Biztonsági Szabályozási és Kormányzástani Kutatóműhely. Online: https://www.hhk.uni-nke.hu/document/hhk-uni-nke-hu/A%20V%C3%89DELMI%20%C3%89S%20BIZTONS%C3%81GI%20SZAB%C3%81LYOZ%C3%81S%20MAGYARORSZ%C3%81GI%20REFORMJA%202023%2009%2001.pdf KRAJNC Zoltán szerk. (2019): Hadtudományi Lexikon. Budapest: Dialóg Campus. LÁNYI András (2019): A fejlődéstől a fenntarthatóságig. Ökopolitika – Karátson Gábor Kör, 2019. február 10. Online: https://www.okopolitika.hu/publikaciok/publikaciok/11-a-fejlodestol-a-fenntarthatosagig HERVAINÉ SZABÓ Gyöngyvér szerk. (2015): A 21. század eleji államiság kérdőjelei. Székesfehérvár: Kodolányi János Főiskola. MEADOWS, Donella H. et al. (1972): The Limits to Growth. New York: Universe Books. Online: https://www.donellameadows.org/wp-content/userfiles/Limits-to-Growth-digital-scan-version.pdf MEADOWS, Donella H. – MEADOWS, Dennis L. – RANDERS, Jørgen (1992): Beyond the Limits. Confronting Global Collapse. Envisioning a Sustainable Future. White River Junction, VT: Chelsea Green Publishing. Milyen mértékű az uniós tagállamok energiaimport-függősége? [é. n.]. Consilium. Online: https://www.consilium.europa.eu/hu/infographics/how-dependent-are-eu-member-states-on-energy-imports/ MVM (2021): Integrált Jelentés 2021. Online: https://www.atomeromu.mvm.hu/-/media/PAZrtSite/Documents/Rolunk/Kozerdeku/Jelentesek/CSRJelentes/MVM_Csoport_Integralt_Jelentes_2021.ashx Országgyűlés Hivatala Közgyűjteményi és Közművelődési Igazgatóság Képviselői Információs Szolgálat (2022): Klímaalkalmazkodás. Infojegyzet, (1). Online: https://www.parlament.hu/documents/10181/63291245/Infojegyzet_2022_1_klimaalkalmazkodas.pdf/56ec0ead-e891-2355-62fe-e451088ed187?t=1653476105795 SIPOSHEGYI Zoltán (2023): Copernicus Intézet: 2022 volt a második legmelegebb év Európa történetében. Euronews, 2023. január 10. Online: https://www.hu.euronews.com/green/2023/01/10/copernicus-intezet-2022-volt-a-masodik-legmelegebb-ev-europa-torteneteben STERN, Nicholas H. (2006): The Stern Review: The Economics of Climate Change. London: Great Britain Treasury. Online: https://doi.org/10.1017/CBO9780511817434 THORPE, George Cyrus (1917): Pure Logistics. The Science of War Preparation. Kansas City, MO: Franklin Hudson Publishing Co. TÓTH Péter – HORVÁTH Helga (2012): A szubjektív biztonságérzetet befolyásoló tényezők Magyarországon. Online: https://www.adoc.pub/a-szubjektiv-biztonsagerzetet-befolyasolo-tenyezk-magyarorsz.html Világunk átalakítása: Fenntartható Fejlődési Keretrendszer 2030 [é. n.]. Online: https://www.ensz.kormany.hu/download/7/06/22000/Vil%C3%A1gunk%20%C3%A1talak%C3%ADt%C3%A1sa%20Fenntarthat%C3%B3%20Fejl%C5%91d%C3%A9si%20Keretrendszer%202030.pdf VON CLAUSEWITZ, Carl (1961–1962): A háborúról I–II. Budapest: Zrínyi. YERGIN, Daniel (2006): Ensuring Energy Security. Foreign Affairs, 85(2), 69–82. Online: https://doi.org/10.2307/20031912 ZSOLT Melinda (2023): Az Európai Unió megújuló energiákra vonatkozó törekvései és a közös kül- és biztonságpolitika. Doktori (PhD) értekezés. Nemzeti Közszolgálati Egyetem. Online: https://doi.org/10.17625/NKE.2024.027 Jogi források - 1163/2020. (IV. 21.) Korm. határozat Magyarország Nemzeti Biztonsági Stratégiájáról - 1352/2022. (VII. 21.) Korm. határozat a Kormány ügyrendjéről - 1393/2021. (VI. 24.) Korm. határozat Magyarország Nemzeti Katonai Stratégiájáról - 182/2022. (V. 24.) Korm. rendelet a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről - 2007. évi LXXXVI. törvény a villamos energiáról - 2008. évi XL. törvény a földgázellátásról - 2013. évi XXIII. törvény a behozott kőolaj és kőolajtermékek biztonsági készletezéséről - 2015. évi LVII. törvény az energiahatékonyságról - 2020. évi XLIV törvény a klímavédelemről - 2021. évi XCIII. törvény a védelmi és biztonsági tevékenységek összehangolásáról - 2024. évi LXXXIV. törvény a kritikus szervezetek ellenálló képességéről - 2024. évi LXXXIV. törvény indoklása a kritikus szervezetek ellenálló képességéről - 23/2018. (X. 31.) OGY határozat a 2018–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó időszakra kitekintést nyújtó második Nemzeti Éghajlatváltozási Stratégiáról - 94/1998. (XII. 29.) OGY határozat Magyar Köztársaság biztonság- és védelempolitikai alapelveiről Az Európai Parlament és a Tanács 2012/27/Eu Irányelve (2012. október 25.) az energiahatékonyságról, a 2009/125/EK és a 2010/30/EU irányelv módosításáról, valamint a 2004/8/EK és a 2006/32/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről EU biodiverzitási stratégia 2030-ig Európai Tanács (2015): Az éghajlatváltozásról szóló párizsi megállapodás European Environmental Agency: Az időjárással és éghajlattal összefüggő európai események gazdasági veszteségei és halálos áldozatai European Green Deal. Az európai zöldmegállapodás Magyarország Alaptörvénye Magyarország nemzeti katasztrófakockázat-értékeléséről szóló jelentése (2023) Második Nemzeti Éghajlatváltozási Terv – 23/2018. (X. 31.) OGY határozat Nemzeti Energia- és Klímaterv, 2023. évi felülvizsgált változat Nemzeti Energia- és Klímaterv Nemzeti Energiastratégia 2030, kitekintéssel 2040-ig Nemzeti Energiastratégiáról szóló 77/2011. (X.14) OGY határozat Nemzeti Épületenergetikai Stratégia Nemzeti Tiszta Fejlődési Stratégia 2020–2050" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(5) "41-62" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.4" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(520) "

The challenges posed by climate change, energy crises, and the impact of the globalizing world on each other, economic communities, and nation states can often become a defense/security issue. The question arises as to what security challenges arise in connection with climate change. In my article, I examine the availability of strategic regulations/professional policies for the system of energy security, the interpretation of complex security for the security aspects of energy crises and the climate crisis.

" ["hu_HU"]=> string(593) "

Az éghajlatváltozás jelentette kihívások, az energiaválságok, illetve a globalizálódó világ egymásra, gazdasági közösségekre, nemzetállamokra hatása gyakorta védelmi/biztonsági kérdéssé is válhat. Kérdésként vetődik fel, milyen biztonsági kihívások jelentkeznek az éghajlatváltozással kapcsolatban. Cikkemben megvizsgálom a stratégiai szabályozások/szakpolitikák rendelkezésre állását az energiabiztonság rendszerére, illetve vizsgálom a komplex biztonság értelmezését az energiaválságok és a klímaválság biztonsági aspektusaira.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(101) "Effects of Climate Change on Energy Infrastructures – Analysis of Strategic Regulators and Policies" ["hu_HU"]=> string(125) "Az éghajlatváltozás hatásai az energetikai infrastruktúrákra – stratégiai szabályozók és szakpolitikák elemzése" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(16) "Horváth Zoltán" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#759 (6) { ["_data"]=> array(14) { ["id"]=> int(10321) ["email"]=> string(23) "horvzoli.1976@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8116) ["seq"]=> int(4) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(36) "http://orcid.org/0000-0002-8505-5339" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(24) "NKE Rendvédelmi Tagozat" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(277) "

kiképző

" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(8) "Horváth" ["hu_HU"]=> string(8) "Horváth" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Zoltán" ["hu_HU"]=> string(7) "Zoltán" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(4) { [0]=> string(27) "energia- és klímaválság" [1]=> string(18) "komplex biztonság" [2]=> string(17) "energiastratégia" [3]=> string(17) "energiabiztonság" } ["en_US"]=> array(4) { [0]=> string(25) "energy and climate crisis" [1]=> string(16) "complex security" [2]=> string(15) "energy strategy" [3]=> string(15) "energy security" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#753 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42965) ["id"]=> int(6593) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8116) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#734 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8107) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:19" ["primaryContactId"]=> int(10305) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(5) ["submissionId"]=> int(7983) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(3134) "Adams [é. n.]. Hexagon. Online: https://www.hexagon.com/products/product-groups/computer-aided-engineering-software/adams Adams Tracked Vehicle (ATV) Toolkit [é. n.]. Hexagon. Online: https://www.simcompanion.hexagon.com/customers/s/article/adams-tracked-vehicle--atv--toolkit-kb8015437 FENNER, R. (1983): The Boundary Integral Equation (Boundary Element) Method in Engineering Stress Analysis. The Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 18(4), 199–205. Online: https://www.doi.org/10.1243/03093247V184199 FENG, Jinlong et al. (2013): Low-Frequency Acoustic-Structure Analysis Using Coupled FEM-BEM Method. Mathematical Problems in Engineering. Online: https://www.doi.org/10.1155/2013/583079 HOSEINI, R. – FOROUZAN, M. R. (2010): Dynamic Analysis of a Modified Truck Chassis. The International Conference on Applied Mechanics and Mechanical Engineering, 14, 1–7. Online: https://www.doi.org/10.21608/amme.2010.38107 KOVÁCSHÁZY Miklós (2018): A páncélozott harcjárművek vizsgálata, összehasonlítása és értékelése a mozgékonyság tükrében című doktori (PhD) értekezés bemutatása. Katonai Logisztika, 26(1–2), 108–132. Online: https://doi.org/10.30583/2018/1-2/108 LEIVISKÄ, Albin (2021): Load Generation on a CV90 Track System Using Multibody Dynamics. Thesis. Umeå University. Online: https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1595832/FULLTEXT01.pdf LI-LI, W. et al. (2015): Simulation and Experiment of Cabin Radiation Acoustic Field Using FEM/BEM Methods. Noise and Vibration Control, 35(2), 24–27. Online: https://www.nvc.sjtu.edu.cn/EN/10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.006 LIU, Z. S. et al. (2006): Prediction of Noise Inside Tracked Vehicles. Applied Acoustics, 67(1), 74–91. Online: https://www.doi.org/10.1016/J.APACOUST.2005.05.003 NGUYEN, Quy Hung – FURCH, Jan (2019): Mathematical Model for Vibration Analysis of Tracked Vehicle. 2019 International Conference on Military Technologies (ICMT), IEEE. Online: https://doi.org/10.1109/MILTECHS.2019.8870060 QIAO, Xin-Yong – JIN, Ying – GU, Cheng (2022): Vibration Response and Evaluation Method of High-Speed Tracked Vehicles Driving Off-Road. Shock and Vibration, 1, 1–18. Online: https://doi.org/10.1155/2022/2866236 TRAN, Huu Nhan – PHAM, Ngoc Dai (2023): Application of Simulation Methods on Vibration Analysis of a Bus Driver Seat Using the Quarter Car 3DOF Model Subjected Under Harmonic Excitation. VNUHCM Journal of Engineering and Technology, 6(2), 1906–1916. Online: https://www.doi.org/10.32508/stdjet.v6i2.1074 What's New in Adams Tracked Vehicle (ATV) Toolkit 2022.3 (2022). Hexagon, 2022. október 20. Online: https://www.simcompanion.hexagon.com/customers/s/article/What-New-ATV-2022-3 What's New in Adams Tracked Vehicle (ATV) Toolkit 2024.1 (2024). Hexagon, 2024. augusztus 20. Online: https://www.simcompanion.hexagon.com/customers/s/article/Whats-New-ATV-Toolkit-2024-1 ZAFER, Naci – AYBAR, Ufuk (2023): Vibration analysis and optimization of a tracked armored vehicle. Journal of Vibration Engineering & Technologies, 11, 3177–3184. Online: https://www.doi.org/10.1007/s42417-022-00739-x" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(5) "63-72" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.5" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(1163) "

The noise and vibration effects generated during the operation of tracked vehicles play a significant role in their structural reliability and acoustic characteristics. Industry and academia are increasingly paying attention to coupled multiphysics simulation methods. These methods integrate mechanical, acoustic and dynamic modeling techniques, which can be used to accurately predict noise and vibration levels. Current research builds on the combination of multibody dynamics (MBD), finite element method (FEM) and boundary element method (BEM), allowing the simultaneous investigation of structural, contact and acoustic processes. This paper presents the state-of-the-art noise simulation approaches for tracked vehicles, which combine the latest results from industrial and academic developments. Based on the simulation results, it can be concluded that coupled multiphysics models are able to predict the expected structure-borne noise levels and their propagation characteristics. This can ensure the development of more effective noise reduction strategies already in the conceptual and design phase, thereby reducing development time and costs.

" ["hu_HU"]=> string(1363) "

A lánctalpas járművek működése során keletkező zaj- és rezgéshatások jelentős szerepet játszanak a szerkezeti megbízhatóságban és az akusztikai jellemzőkben. Az ipar és a tudományos élet egyre nagyobb figyelmet fordít a kapcsolt multifizikai szimulációs módszerekre. Ezek a módszerek integrálják a mechanikai, akusztikai és dinamikai modellezési technikákat, amelyek alkalmazhatók a zaj- és rezgésszintek pontos előrejelzésére. A jelenlegi kutatások a többtest-dinamika (MBD – multibody dynamics), a véges elemes módszer (FEM – finite element method) és a határelemes módszer (BEM – boundary element method) kombinációjára építenek, lehetővé téve a szerkezeti, kontakt- és akusztikai folyamatok együttes vizsgálatát. Jelen tanulmány bemutatja a lánctalpas járművek legmodernebb (state-of-the-art) zajszimulációs megközelítéseit, amelyek ötvözik az ipari és akadémiai fejlesztések legújabb eredményeit. A szimulációs eredmények alapján megállapítható, hogy a kapcsolt multifizikai modellek képesek előre becsülni a várható szerkezeti zajszinteket és azok terjedési jellemzőit. Ez biztosítani tudja a hatékonyabb zajcsökkentési stratégiák kidolgozását már a koncepcionális, tervezési fázisban, csökkentve ezzel a fejlesztési időt és költségeket.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(50) "Noise and Vibration Simulation of Tracked Vehicles" ["hu_HU"]=> string(67) "A lánctalpas futóművű járművek zaj- és rezgésszimulációja" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(19) "Horváth Krisztián" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#762 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10305) ["email"]=> string(24) "horvath.krisztian@sze.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8107) ["seq"]=> int(5) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0007-1655-2255" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(52) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:26:"Széchenyi István Egyetem";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(8) "Horváth" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(10) "Krisztián" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(4) { [0]=> string(22) "lánctalpas járművek" [1]=> string(15) "zajszimuláció" [2]=> string(28) "zaj- és rezgéscsökkentés" [3]=> string(18) "többtest-dinamika" } ["en_US"]=> array(6) { [0]=> string(16) "tracked vehicles" [1]=> string(16) "noise simulation" [2]=> string(29) "noise and vibration reduction" [3]=> string(18) "multibody dynamics" [4]=> string(21) "finite element method" [5]=> string(23) "boundary element method" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#765 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42966) ["id"]=> int(6594) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8107) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#731 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8269) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:18" ["primaryContactId"]=> int(10524) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(6) ["submissionId"]=> int(8145) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(4968) "ABBASI-KESBI, Reza – MEMARZADEH-TEHRAN, Hamidreza – DEEN, M. Jamal (2017): Technique to Estimate Human Reaction Time Based on Visual Perception. Healthcare Technology Letters, 4(2), 73–77. Online: https://www.doi.org/10.1049/htl.2016.0106 BEREK Tamás – FÖLDI László – PADÁNYI József (2020): The Structure and Main Elements of Disaster Management System of the Hungarian Defence Forces, with Special Regard to the Development of International Cooperation. AARMS Academic and Applied Research in Military and Public Management Science, 19(1), 17–26. Online: https://www.doi.org/10.32565/aarms.2020.1.2 BlazePod Reaction Lights Training for Agility and Reflex Workouts [é. n.]. Online: https://www.blazepod.com BRYAN, Carson – HAYNES, Cynthia (2024): Exploring the Benefits of BlazePod Technology through an Occupational Therapy Lens. University of St. Augustine for Health Sciences. Online: https://www.soar.usa.edu/otdcapstonessummer2024/35 COTA, Željko – KONTIĆ, Dean – KONTIĆ, Bruno (2022): Reliability and Validity of a New Agility Test and Skill for Young Water Polo Players. In ULJEVIĆ, Ognjen – PERIĆ, Mia – PIVALICA, Dinko (szerk.): The proceedings book of 1st International Conference on Science and Medicine in Aquatic Sports: Split, Croatia, 1st-4th September 2022. [H. n.]: University of Split, Faculty of Kinesiology, 137–141. COUTINHO, DIOGO et al. (2018): The Effects of an Enrichment Training Program for Youth Football Attackers. PLOS ONE, 13(6), e0199008. Online: https://www.doi.org/10.1371/journal.pone.0199008 FORTINO, Tara A. et al. (2022): Transneuronal Tracing to Map Connectivity in Injured and Transplanted Spinal Networks. Experimental Neurology, 351, 113990. Online: https://www.doi.org/10.1016/j.expneurol.2022.113990 GOLMOHAMMADI, Rostam et al. (2021): Effects of Light on Attention and Reaction Time: A Systematic Review. Journal of Research in Health Sciences, 21(4), e00529. Online: https://www.doi.org/10.34172/jrhs.2021.66 GRAYBIEL, Ann M. (2000): The Basal Ganglia. Current Biology, 10(14), R509–R511. Online: https://www.doi.org/10.1016/S0960-9822(00)00593-5 HOMONNAI Péter (2021): Megkülönböztető jelzést használó gépjárművezetők reakcióvizsgálata laboratóriumi körülmények között. Belügyi Szemle, 69(7), 1227–1237. Online: https://www.doi.org/10.38146/BSZ.2021.7.8 HORVÁTH József (2024): Kognitív funkciók megjelenése, fejlesztési területe és mérésének alkalmazási lehetőségei. Recreation, 14(2), 22–27. Online: https://doi.org/10.38146/BSZ.2021.7.8 JOÓ József Gábor (2012): The Scientific History of the Research of the Human Central Nervous System. Orvosi Hetilap, 153(6), 235–239. Online: https://www.doi.org/10.1556/oh.2012.ho2386 KIRÁLY Tibor – SZAKÁLY Zsolt (2011): Mozgásfejlődés és a motorikus képességek fejlesztése gyermekkorban. [H. n.]: Dialóg Campus. KONDÁS Orsolya Ildikó – KUN Ágota – HÉRINCS Magdolna (2016): Stressz a megkülönböztetett jelzésű gépjármű volánjánál. Alkalmazott Pszichológia, 16(1), 7–27. Online: https://doi.org/10.17627/ALKPSZICH.2016.1.7 KOVÁCS Zoltán Tibor – EMBER István (2023): A közszolgálati tűzszerészet aktuális kihívásai. In GŐCZE István – PADÁNYI József (szerk.): Húsz év a katonai műszaki tudományok szolgálatában. A katonai műszaki tudományok tudományág időszerű kérdései, aktuális tudományos kutatási eredményei. Oktatói kötet. Budapest: Ludovika, 185–202. Online: https://www.openaccess.ludovika.hu/nke/catalog/download/38/373/932?inline=1 MELEGH Gábor (2004): Reakcióidő a közúti közlekedésben. In MELEGH Gábor: Gépjárműszakértés. Budapest: Maróti. ROOSTAEI, Tina et al. (2014): The Human Cerebellum: A Review of Physiologic Neuroanatomy. Neurologic Clinics, 32(4), 859–869. Online: https://www.doi.org/10.1016/j.ncl.2014.07.013 SHEPPARD, J. M. – YOUNG, W. B. (2006): Agility Literature Review: Classifications, Training and Testing. Journal of Sports Sciences, 24(9), 919–932. Online: https://www.doi.org/10.1080/02640410500457109 SOUSA, André M. M. et al. (2017): Evolution of the Human Nervous System Function, Structure, and Development. Cell, 170(2), 226–247. Online: https://www.doi.org/10.1016/j.cell.2017.06.036 TARSOLY Emil – MÉSZÁROS Tamás (2011): Idegrendszer – systema nervosum. In Funkcionális anatómia gyógytornászhallgatók számára. Budapest: Medicina, 178–220. YIP, Derek W. – AWOSIKA, Ayoola O. – LUI, Forshing (2024): Physiology, Motor Cortical. In StatPearls [Internet]. Treasure Island, FL: StatPearls Publishing. VASS Gyula et al. (2024): A katasztrófavédelmi kutatások eredményei és fejlesztése a rendészettudomány rendszerében. Belügyi Szemle, 72(5), 815–833. Online: https://www.doi.org/10.38146/BSZ-AJIA.2024.v72.i5.pp815-833 Jogi forrás - 444/2017. (XII. 27.) Korm. rendelet a közúti járművezetők pályaalkalmassági vizsgálatáról" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(5) "73-95" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.6" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(1066) "

Driving vehicles using distinctive signs requires complex skills. Drivers not only have to adapt to the traffic environment and rescue circumstances, but regular training and continuous monitoring of their perception skills are also essential. According to the regulation on the roadworthiness test of road vehicle drivers, drivers must have the PÁV 1. roadworthiness test issued for five years, which includes an assessment of reaction and decision-making skills. The authors of this article were the first to examine the application possibilities of the BlazePod special development program in the fields of disaster management and emergency healthcare in Hungary and Europe. In the first part of the article series, the authors examine the theoretical knowledge related to the development of responsiveness and the application possibilities of the BlazePod tool. The objectives, content and methodology of the empirical research will also be presented. In the second part of the article series, they will summarize the results of their empirical research.

" ["hu_HU"]=> string(1196) "

A megkülönböztető jelzést használó járművek vezetése komplex készségeket igényel. A járművezetőknek nemcsak a forgalmi környezethez és a mentési körülményekhez kell alkalmazkodniuk, hanem rendszeres képzésük és észlelési képességeik folyamatos nyomon követése is elengedhetetlen. A közúti járművezetők pályaalkalmassági vizsgálatáról szóló szabályozás alapján a járművezetőknek rendelkezniük kell az öt évre kibocsátott PÁV 1. pályaalkalmassági vizsgálattal, amelynek része a reakció- és döntéshozatali képességek felmérése. Jelen cikk szerzői elsőként vizsgálták Magyarországon és Európában a BlazePod speciális fejlesztőprogram alkalmazási lehetőségeit a katasztrófavédelmi és sürgősségi egészségügyi ellátás területén. A cikksorozat első részében a szerzők a reakciókészség fejlesztésével kapcsolatos elméleti ismereteket és a BlazePod eszköz alkalmazási lehetőségeit vizsgálják meg. Bemutatják továbbá az empirikus kutatás célkitűzéseit, tartalmát és módszertanát. A cikksorozat második részében pedig empirikus kutatásaik eredményeit fogják összefoglalni.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(96) "Developing the Reaction Time of Drivers of Emergency Vehicles with the Help of BlazePod – Part" ["hu_HU"]=> string(140) "A reakciókészség fejlesztése megkülönböztető jelzést használó gépjárművezetők körében BlazePod segítségével – 1. rész" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(80) "Brenda Dalma Barbara, Kanyó Ferenc, Horváth Galina, Vásárhelyi-Nagy Ildikó" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(4) { [0]=> object(Author)#768 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10525) ["email"]=> string(22) "dalma.brenda@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8269) ["seq"]=> int(6) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0008-9450-8548" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Brenda" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(13) "Dalma Barbara" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#771 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10526) ["email"]=> string(26) "ferenc.kanyo@katved.gov.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8269) ["seq"]=> int(6) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-2747-6979" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Kanyó" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Ferenc" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [2]=> object(Author)#737 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10527) ["email"]=> string(25) "horvath.galina@uni.nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8269) ["seq"]=> int(6) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-5134-3607" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(9) "Horváth " } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Galina" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [3]=> object(Author)#774 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10524) ["email"]=> string(19) "ildiko471@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8269) ["seq"]=> int(6) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-9304-0815" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(18) "Semmelweis Egyetem" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(30) "

főiskolai tanársegéd

" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(17) "Vásárhelyi-Nagy" ["hu_HU"]=> string(17) "Vásárhelyi-Nagy" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Ildikó" ["hu_HU"]=> string(7) "Ildikó" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(18) "pályaalkalmasság" [1]=> string(17) "reakciókészség" [2]=> string(8) "BlazePod" [3]=> string(50) "megkülönböztető jelzést használó járművek" [4]=> string(36) "közlekedési balesetek megelőzése" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(14) "roadworthiness" [1]=> string(14) "responsiveness" [2]=> string(8) "BlazePod" [3]=> string(18) "emergency vehicles" [4]=> string(27) "traffic accident prevention" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#769 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42967) ["id"]=> int(6595) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8269) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#766 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8143) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:19" ["primaryContactId"]=> int(10358) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(7) ["submissionId"]=> int(8019) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(3189) "BALASTEGUI, Andreu – RUIZ-LAPUENTE, Pilar – CANAL, Ramon (2001): Reclassification of Gamma-Ray Bursts. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, 328(1), 283–290. Online: https://www.academic.oup.com/mnras/article/328/1/283/989202 BRONSTEIN, I. N. – SZEMENGYAJEV, K. A. (1980): Спрaвoчник по математике. Москба: Наука. HORVÁTH I. (1998): A Third Class of Gamma-Ray Bursts? The Astrophysical Journal, 508(2), 757–759. Online: https://www.doi.org/10.1086/306416 HORVÁTH I. (2002): A Further Study of the BATSE Gamma-Ray Bursts Duration Distribution. Astronomy & Astrophysics, 392(3), 791–793. Online: https://www.doi.org/10.1051/0004-6361:20020808 HORVÁTH I. et al. (2020): The Clustering of Gamma-Ray Bursts in the Hercules-Corona Borealis Great Wall: The Largest Structure in the Universe? Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, 498(2), 2544–2553. Online: https://www.ui.adsabs.harvard.edu/abs/2020MNRAS.498.2544H/abstract KENDALL, Maurice – STUART, Alan (1976): The Advanced Theory of Statistics. London: Griffin. KOUVELIOTOU, Chryssa et al. (1993): Identification of Two Classes of Gamma-Ray Bursts. Astrophysical Journal Letters, 413(2), L101–L104. Online: https://www.doi.org/10.1086/186969 KOUVELIOTOU, Chryssa et al. (1996): Correlations between Duration, Hardness and Intensity in GRBs. AIP Conference Proceedings, 384(1), 42–46. Online: https://www.doi.org/10.1063/1.51695 MEEGAN, Charles A. et al. (1996): The Third BATSE Gamma-ray Burst Catalog. The Astrophysical Journal Supplement, 106, 65–110. Online: https://doi.org/10.1086/192329 MÉSZÁROS A. et al. (2006): Redshift Distribution of Gamma-Ray Bursts and Star Formation Rate. Astronomy & Astrophysics, 455(3), 785–790. Online: https://doi.org/10.1051/0004-6361:20053807 MUKHERJEE, Soma et al. (1998): Three Types of Gamma-Ray Bursts. The Astrophysical Journal, 508(1), 314–327. Online: https://doi.org/10.1086/306386 NORRIS, J. P. et al. (1984): Frequency of Fast, Narrow γ-Ray Bursts. Nature, 308, 434–435. Online: https://doi.org/10.1038/308434a0 PAÁL G. – HORVÁTH I. – LUKÁCS B. (1992): Inflation and Compactification from Galaxy Redshifts? Astrophysics and Space Science, 191(1), 107–124. Online: https://doi.org/10.1007/BF00644200 PENDLETON, G. N. et al. (1997): The Identification of Two Different Spectral Types of Pulses in Gamma-Ray Bursts. The Astrophysical Journal, 489(1), 175–198. Online: https://doi.org/10.1086/304763 TARNOPOLSKI, Mariusz (2016): Analysis of the Observed and Intrinsic Durations of Swift/BAT Gamma-Ray Bursts. New Astronomy, 46, 54–59. Online: https://doi.org/10.1016/j.newast.2015.12.006 ZITOUNI, H. et al. (2015): Statistical study of observed and intrinsic durations among BATSE and Swift/BAT GRBs. Astrophysics and Space Science, 357(1), 7. Online: https://doi.org/10.1007/s10509-015-2311-x Internetes források THE CURRENT BATSE BURST CATALOG [é. n.]. Online: http://www.heasarc.gsfc.nasa.gov/docs/cgro/batse/BATSE_Ctlg/index.html MALLOZZI, Robert S. (2018): BATSE. Gamma-Ray Astrophysics at the NSSTC, 2018. augusztus 28. Online: https://www.gammaray.msfc.nasa.gov/batse/grb/catalog/" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(6) "97-106" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.7" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(424) "

Several authors have shown in the literature that a third type of gamma-ray burst class can be detected in the Compton Gamma-Ray Observatory data. In this paper, I examine whether this can also be found in the T50 variable data from the Compton Gamma-Ray Observatory Burst And Transient Source Experiment observation. According to my calculations, the third group detected in T90 can also be detected in the T50 data.

" ["hu_HU"]=> string(438) "

A szakirodalomban többen megmutatták, hogy a Compton Gamma-Ray Observatory adataiban kimutatható egy harmadik típusú gammakitörési osztály. Jelen cikkben megvizsgálom, hogy a Compton Gamma-Ray Observatory Burst And Transient Source Experiment mérési adataiban szereplő T50 változó adataiban is fellelhető-e ez a tendencia. Számításaim szerint a T90-ben kimutatott harmadik csoport kimutatható a T50-adatokban is.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(87) "Verifing Gamma-Ray Burst Duration Analysis Using Compton Gamma-Ray Observatory T50 Data" ["hu_HU"]=> string(104) "A gammakitöréshosszúság-adatok vizsgálatainak ellenőrzése a CGRO T50 időtartamok használatával" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(16) "Horváth István" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#778 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10358) ["email"]=> string(25) "horvath.istvan@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8143) ["seq"]=> int(7) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-1343-1761" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(74) "Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Hondvédtisztképző Kar" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(17) "

professzor

" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(8) "Horváth" ["hu_HU"]=> string(8) "Horváth" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "István" ["hu_HU"]=> string(7) "István" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(4) { [0]=> string(14) "gammakitörés" [1]=> string(15) "gammasugárzás" [2]=> string(9) "műholdak" [3]=> string(21) "statisztikus elemzés" } ["en_US"]=> array(4) { [0]=> string(15) "gamma-ray burst" [1]=> string(9) "gamma-ray" [2]=> string(10) "satellites" [3]=> string(20) "statistical analysis" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#781 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42968) ["id"]=> int(6596) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8143) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#764 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8408) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:18" ["primaryContactId"]=> int(10710) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(8) ["submissionId"]=> int(8284) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(3794) "ALMÁSI Csaba – KÁTAI-URBÁN Lajos – VASS Gyula (2021): Ipari és közlekedési balesetek okainak vizsgálata, különös tekintettel a természeti katasztrófák hatásaira. Online: https://www.vedelem.hu/letoltes/document/487-ipar1.pdf AYMAR, Robert (1997): The ITER Project. IEEE Transactions on Plasma Science, 25(6), 1187–1195. Online: https://doi.org/10.1109/27.650895 BRADSHAW, Alexander Marian – HAMACHER, Thomas – FISCHER, Ulrich (2011): Is Nuclear Fusion a Sustainable Energy Form? Fusion Engineering and Design, 86(9–11), 2770–2773. Online: https://www.doi.org/10.1016/j.fusengdes.2010.11.040 FOCARDI, Sergio – ROSSI, Andrea (2010): A New Energy Source from Nuclear Fusion. Online: https://www.lenr-canr.org/acrobat/FocardiSanewenergy.pdf GENG, Shuaibo (2022): An Overview of the ITER Project. Journal of Physics: Conference Series, 2386, 012012. Online: https://doi.org/10.1088/1742-6596/2386/1/012012 GUSZEJNOV Dávid – POKOL Gergő – PUSZTAI István (2011): A RENATE atomnyaláb diagnosztika szimuláció általánosítása és alkalmazása az ITER diagnosztikai nyalábjára. Nukleon, 4(87). Online: https://www.nuklearis.hu/sites/default/files/nukleon/Nukleon_4_2_87_Guszejnov.pdf HOFFMANN Imre et al. (2015): Iparbiztonság Magyarországon. Védelem Online, 22(1), 549. Online: https://www.vedelem.hu/letoltes/anyagok/549-dr-hoffmann-imre-dr-levai-zoltan-dr-katai-urban-lajos-dr-vass-gyula.pdf HORVÁTH Hermina et al. (2018): Iparbiztonságtan II. Budapest: Dialóg Campus. Online: http://www.hdl.handle.net/20.500.12944/18851 IKEDA, Kaname (2009): ITER on the Road to Fusion Energy. Nuclear Fusion, 50(1), 014002. Online: https://www.doi.org/10.1088/0029-5515/50/1/014002 International Atomic Energy Agency (1997): Fusion Energy 1996: Proceedings of the Sixteenth International Conference on Fusion Energy. Vienna: International Atomic Energy Agency. Online: https://www.inis.iaea.org/records/8f1g0-3rp07 JACQUINOT, Jean (1997): Plasma Heating and Current Drive Systems for ITER and Future Fusion Devices. In 17th IEEE/NPSS Symposium Fusion Engineering (Cat. No.97CH36131). San Diego, CA: IEEE, 399–404. Online: https://doi.org/10.1109/FUSION.1997.687064 KÁTAI-URBÁN Maxim (2023): Veszélyes üzemek biztonságával foglalkozó mértékadó tudományos szakirodalom áttekintő értékelése. Polgári Védelmi Szemle, 15(DAREnet projekt különszám), 340–351. MAGUREAN, Ancuta M. et al. (2019): Einstein’s Equation in Nuclear and Solar Energy. In VIZUREANU, Petrica (szerk.): Thermodynamics and Energy Engineering. [H. n.]: IntechOpen. Online: https://www.pdfs.semanticscholar.org/4ba5/81d1e62a737e2f720d61cd5a668010122917.pdf REINDERS, Lodewijk Johannes (2021): The Fairy Tale of Nuclear Fusion. [H. n.]: Springer. Online: https://doi.org/10.1007/978-3-030-64344-7 SHARMA, Jyoti – VARSHNEY, Sanjeev Kumar (2019): Mega Science and International Relations: A Case of ‘International Nuclear Fusion Research and Engineering (ITER)’. Science Diplomacy Review, 1(4), 3–13. Online: https://www.ris.org.in/sites/default/files/2021-09/SDR%204%20-%20November%20issue%20-%20for%20printand%20upload-min.pdf STACEY, Weston M. (2018): Nuclear Reactor Physics. [H. n.]: Wiley. Online: https://doi.org/10.1002/9783527812318 TOSCHI, Roberto (1997): Nuclear Fusion, an Energy Source. Fusion Engineering and Design, 36(1), 1–8. Online: https://doi.org/10.1016/B978-0-444-82762-3.50006-9 WAN, Baonian (2017): Man-Made Sun. East Fully Superconducting Tokamak Fusion Test Device. Zhejiang Province, China: Zhejiang Education Publishing House. Internetes források ITER – The Way to New Energy [é. n.]. Online: https://www.iter.org/ What is a tokamak? [é. n.]. ITER – The Way to New Energy. Online: https://www.iter.org/machine/what-tokamak" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(7) "107-116" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.8" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(1061) "

The ideal future energy mix for the planet and mankind would be based on a variety of generation methods instead of a large reliance on one source, especially the non-renewable ones. As a new source of carbon-free baseload electricity, producing no long-lived radioactive waste, fusion could make a positive contribution to the challenges of resource availability, reduced carbon emissions, and fission waste disposal and safety issues.

ITER (initially the International Thermonuclear Experimental Reactor) is the most perspective project to achieve fusion energy. In this article, the origin of the ITER project, fundamental members and how the design of Tokamak provides the demand or suitable conditions for ITER to achieve its scientific or experimental goals will be discussed. In addition, the technological improvements in several different aspects and how it can function under different situations will be introduced. The principle of nuclear fusion and how the energy is created and conserved in the whole process will also be explained.

" ["hu_HU"]=> string(1649) "

Ahhoz, hogy bolygónk és az emberiség jövőbeni energiaszükségletét ideális módon és mértékben tudjuk kielégíteni, változatos termelési módszereket kell alkalmaznunk és nagymértékben törekednünk kell a nem megújuló energiaforrásoktól való függetlenedésre. A fúziós energia mint új, szénmentes bázisenergia-forrás – amely egyebek mellett nem termel nagy felezési idejű radioaktív hulladékot sem – pozitív tényezőként járulhat hozzá a jövőben az energiaszektor egyes részei problémáinak megismeréséhez, kutatásához és feltárásához.

Az ITER (Nemzetközi Termonukleáris Kísérleti Reaktor) az egyik legígéretesebb projekt, amely a fenntartható fúziós energia elérését célozza. A szerzők ebben a cikkben az ITER projekt eredetét, kulcsfontosságú alapító tagjait, valamint a tokamak kialakítását vizsgálják, amely megteremti a szükséges feltételeket az ITER tudományos és kísérleti céljainak eléréséhez. Továbbá kiemelik a reaktor különböző komponenseiben bekövetkezett legújabb technológiai fejlesztéseket, és megvizsgálják, hogyan működhet hatékonyan az ITER különféle körülmények között. Bemutatják a nukleáris fúzió alapelveit, és hogy miként keletkezik, és marad meg az energia a fúziós folyamat során. A tanulmány ezután tárgyalja az ITER és az új energiaforrások fejlesztése közötti kritikus kapcsolatot. Végül a cikk a fúziós energia jövőbeli kilátásait vizsgálja, összehasonlítva azt a jelenlegi energiaforrásokkal, és értékeli potenciális szerepét a globális energiapalettán.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(167) "Presentation of the International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) Research and Development Tokamak Project from an Organisational and Operational Perspective" ["hu_HU"]=> string(121) "Az ITER nemzetközi mágneses fúziós kutatási-fejlesztési projekt bemutatása szervezeti és működési aspektusból" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(67) "Ondrejcsik László, Hábermayer Tamás, Révai Róbert, Vass Gyula" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(4) { [0]=> object(Author)#785 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10710) ["email"]=> string(27) "laszlo.ondrejcsik@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8408) ["seq"]=> int(8) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0008-0115-004X" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(12) "+36706307977" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(10) "Ondrejcsik" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(8) "László" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#786 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11282) ["email"]=> string(33) "dr.habermayer.tamas@katved.gov.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8408) ["seq"]=> int(8) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-6677-9163" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(11) "Hábermayer" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Tamás" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [2]=> object(Author)#772 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11283) ["email"]=> string(22) "robert.revai@bm.gov.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8408) ["seq"]=> int(8) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0001-7282-6555" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Révai" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Róbert" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [3]=> object(Author)#779 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(11284) ["email"]=> string(21) "vass.gyula@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8408) ["seq"]=> int(8) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-1845-2027" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(4) "Vass" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Gyula" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(2) { ["hu_HU"]=> array(5) { [0]=> string(4) "ITER" [1]=> string(16) "fúziós energia" [2]=> string(18) "nukleáris fúzió" [3]=> string(19) "a jövő energiája" [4]=> string(7) "tokamak" } ["en_US"]=> array(5) { [0]=> string(4) "ITER" [1]=> string(13) "fusion energy" [2]=> string(14) "nuclear fusion" [3]=> string(13) "future energy" [4]=> string(7) "Tokamak" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#773 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42969) ["id"]=> int(6597) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8408) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#767 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(7927) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-03-06" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:19" ["primaryContactId"]=> int(10037) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(9) ["submissionId"]=> int(7803) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(3293) "BYRLEY, Peter – GEORGE, Barbara J. – BOYES, William K. – ROGERS, Kim (2019): Particle Emissions from Fused Deposition Modeling 3D Printers: Evaluation and Meta-analysis. Science of the Total Environment, 655, 395–407. Online: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2018.11.070 GARCÍA GONZÁLEZ, Héctor – LÓPEZ POLA, Teresa (2022): Health and Safety in 3D Printing. International Journal of Occupational and Environmental Safety, 6(1), 14–25. Online: https://doi.org/10.24840/2184-0954_006.001_0003 GARCIA GONZALEZ, Hector – LOPEZ POLA, Mª Teresa (2023): Health and Safety in 3D Printing. In SHARMA, Ashutosh (ed.): Advances in 3D Printing. IntechOpen. Online: https://doi.org/10.5772/intechopen.109439 GU, Jianwei – WENSING, Michael – UHDE, Erik – SALTHAMMER, Tunga (2019): Characterization of Particulate and Gaseous Pollutants Emitted during Operation of a Desktop 3D Printer. Environment International, 123, 476–485. Online: https://doi.org/10.1016/j.envint.2018.12.014 JACKSON, Katelin C. – CLANCEY, Erin – CALL, Douglas R. – LOFGREN, Eric (2024): 3D Printers in Hospitals: Bacterial Contamination of Common and Antimicrobial 3D-Printed Material. BioRxiv, The Preprint Server for Biology. Online: https://doi.org/10.1101/2024.03.30.587440 KWON, Ohhun – YOON, Chungsik – HAM, Seunghon – PARK, Jihoon – LEE, Jinho – YOO, Danbi – KIM, Yoojin (2017): Characterization and Control of Nanoparticle Emission during 3D Printing. Environmental Science & Technology, 51(18),10357–10368. Online: https://doi.org/10.1021/acs.est.7b01454 LONGHITANO, Guilherme Arthur – NUNES, Guilherme Bitencourt – CANDIDO, Geovany – LOPES DA SILVA, Jorge V. (2021): The Role of 3D Printing during Covid-19 Pandemic: A Review. Progress in Additive Manufacturing, 6, 19–37. Online: https://doi.org/10.1007/s40964-020-00159-x MOHAMMADIAN, Yousef – NASIRZADEH, Nafiseh (2021): Toxicity Risks of Occupational Exposure in 3D Printing and Bioprinting Industries: A Systematic Review. Toxicology and Industrial Health, 37(9), 573–584. Online: https://doi.org/10.1177/07482337211031691 RIM, Kyung-Taek (2023): Chemicals Released from 3D Printers and the Prevention of Workers’ Health: A Literature Review. Toxicology and Environmental Health Sciences, 15, 3–7. Online: https://doi.org/10.1007/s13530-022-00158-1 U.S. EPA (2024): Volatile Organic Compounds’ Impact on Indoor Air Quality. United States Environmental Protection Agency. Online: https://www.epa.gov/indoor-air-quality-iaq/volatile-organic-compounds-impact-indoor-air-quality WALLACE, Lance A. – PELLIZZARI, Edo – SHELDON, Linda – HARTWELL, Ty – SPARACINO, Charles – ZELON, Harvey (1986): The Total Exposure Assessment Methodology (TEAM) Study: Direct Measurement of Personal Exposures through Air and Water for 600 Residents of Several U.S. Cities. In COHEN, Yoram (ed.): Pollutants in a Multimedia Environment. New York: Springer, 289–315. Online: https://doi.org/10.1007/978-1-4613-2243-6_13 WOJNOWSKI, Wojciech – KALINOWSKA, Kaja – MAJCHRZAK, Tomasz – ZABIEGAŁA, Bożena (2022): Real-time Monitoring of the Emission of Volatile Organic Compounds from Polylactide 3D Printing Filaments. Science of the Total Environment, 805. Online: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2021.150181" ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(7) "117-131" ["pub-id::doi"]=> string(21) "10.32562/mkk.2025.2.9" ["abstract"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(966) "

Despite the fact that additive manufacturing technology has been around for decades, its radical
uptake has only been seen in recent years. Today, they are not only used in industrial areas, but also
in everyday household applications. At the same time, accidents and injuries have also occurred
that were solely the result of the easy access to 3D printers. The risks of accidents and injuries in
additive manufacturing arise in different areas. Burns, injuries caused by moving parts, electrical
shocks, chemical accidents, as well as fire hazards and ergonomic problems have been reported.
Minimising risks is impossible without proper personal protective equipment and adherence to
safety measures, as well as professional handling and maintenance of machinery. Our aim is to
draw the reader’s attention to the risk factors that can fundamentally influence the likelihood of
injuries and accidents occurring.

" ["hu_HU"]=> string(966) "

Despite the fact that additive manufacturing technology has been around for decades, its radical
uptake has only been seen in recent years. Today, they are not only used in industrial areas, but also
in everyday household applications. At the same time, accidents and injuries have also occurred
that were solely the result of the easy access to 3D printers. The risks of accidents and injuries in
additive manufacturing arise in different areas. Burns, injuries caused by moving parts, electrical
shocks, chemical accidents, as well as fire hazards and ergonomic problems have been reported.
Minimising risks is impossible without proper personal protective equipment and adherence to
safety measures, as well as professional handling and maintenance of machinery. Our aim is to
draw the reader’s attention to the risk factors that can fundamentally influence the likelihood of
injuries and accidents occurring.

" } ["title"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(49) "Health Risks of Additive Manufacturing Technology" ["hu_HU"]=> string(49) "Health Risks of Additive Manufacturing Technology" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(82) "Daruka Norbert, Dénes Kálmán, Kovács Zoltán Tibor, Vég Róbert, Ember Istán" } ["locale"]=> string(5) "hu_HU" ["authors"]=> array(5) { [0]=> object(Author)#791 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10038) ["email"]=> string(22) "daruka.norbi@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(9) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-7102-1787" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Daruka" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Norbert" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [1]=> object(Author)#783 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10039) ["email"]=> string(27) "denes.kalman.1975@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(9) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-2951-7172" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Dénes" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(8) "Kálmán" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [2]=> object(Author)#788 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10037) ["email"]=> string(16) "drkzt1@gmail.com" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(9) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0001-9098-1997" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(7) "Kovács" ["hu_HU"]=> string(7) "Kovács" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(13) "Zoltán Tibor" ["hu_HU"]=> string(13) "Zoltán Tibor" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [3]=> object(Author)#793 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10040) ["email"]=> string(22) "vegh.robert@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(9) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-9786-6702" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(4) "Vég" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(7) "Róbert" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } [4]=> object(Author)#789 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10041) ["email"]=> string(23) "ember.istvan@uni-nke.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(9) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0000-0002-9877-0366" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(5) "Ember" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(6) "Istán" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "hu_HU" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(4) { [0]=> string(22) "additive manufacturing" [1]=> string(11) "3D printing" [2]=> string(30) "occupational health and safety" [3]=> string(12) "health risks" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#792 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42971) ["id"]=> int(6599) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(7927) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }

object(Publication)#777 (6) { ["_data"]=> array(28) { ["id"]=> int(8378) ["accessStatus"]=> int(0) ["datePublished"]=> string(10) "2025-12-04" ["lastModified"]=> string(19) "2025-12-04 13:56:18" ["primaryContactId"]=> int(10664) ["sectionId"]=> int(6) ["seq"]=> int(10) ["submissionId"]=> int(8254) ["status"]=> int(3) ["version"]=> int(1) ["categoryIds"]=> array(0) { } ["citationsRaw"]=> string(3208) "BOGNÁR, Balázs – KÁTAI-URBÁN, Lajos – KOSSA, György – KOZMA, Sándor – SZAKÁL, Béla – VASS, Gyula eds. (2013): Iparbiztonságtan I. Kézikönyv az iparbiztonsági üzemeltetői és hatósági feladatok ellátásához. Budapest: Nemzeti Közszolgálati Egyetem. CONLIN, Helen – BRABAZON, Philip G. – KING, Lee (2004): Exploring the Role and Content of the Safety Case. Process Safety and Environmental Protection, 82(4), 283–290. Online: https://doi.org/10.1205/095758204323162300 HALÁSZ, László – FÖLDI, László (2014): Környezetbiztonság. Budapest: Nemzeti Közszolgálati Egyetem. Online: https://tudasportal.uni-nke.hu/xmlui/bitstream/handle/20.500.12944/100403/562.pdf?sequence=1 HALE, Andrew – BORYS, David (2013): Working to Rule, or Working Safely? Part 1: A State of the Art Review. Safety Science, 55(1), 207–221. Online: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2012.05.011 ICAO (2013): Safety Management Manual (SMM), Doc 9859. International Civil Aviation Organization. KANYÓ, Ferenc – VARGA, Ferenc (2016): Sportcsarnoktűz a Testnevelési Egyetemen. Védelem Katasztrófavédelmi Szemle, 23(1), 47–49. MESICS, Zoltán (2017): A biztonsági irányítási rendszerek hatékonyságának fejlesztése: karbantartási rend. Bolyai Szemle, 26(2), 72–91. MESICS, Zoltán – KÁTAI-URBÁN, Lajos (2015a): Veszélyes üzemi biztonsági irányítási rendszer működtetése. Hadmérnök, 10(1), 99–107. MESICS, Zoltán – KÁTAI-URBÁN, Lajos (2015b): Biztonsági irányítási rendszer értékelése. Hadmérnök, 10(1), 108–118. MIHÁLY, István – BÉRCZI, László – BOGNÁR, Balázs – KÁTAI-URBÁN, Maxim – TÓTH, Levente – KÁTAI-URBÁN, Lajos – VASS, Gyula – VARGA, Ferenc (2025): Experimental Study to Determine the Leakage Area of Single-Leaf Smoke Control Doors in the Design of Pressure Differential Systems. Fire, 8(1). Online: https://doi.org/10.3390/fire8010005 MITCHINSON, Neil – PAPADAKIS, Georgios (1999): Safety Management Systems under Seveso II: Implementation and Assessment. Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 12(1), 43–51. Online: https://doi.org/10.1016/S0950-4230(98)00036-9 OECD (2008): Guidance on Developing Safety Performance Indicators Related to Chemical Accident Prevention, Preparedness, and Response. Paris: Organisation for Economic Cooperation and Development, Environment Directorate. OECD (2018): Safety Management Systems. History, Implementation and Effectiveness. Paris: OECD Publishing. STOLZER, Alan J. – FRIEND, Mark A. – TRUONG, Dothang – TUCCIO, William A. – AGUIAR, Marisa (2018): Measuring and Evaluating Safety Management System Effectiveness Using Data Envelopment Analysis. Science Direct, 104(1), 55–69. Online: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2017.12.037 VASS, Gyula – HALÁSZ, László (2007): Assessment of the Land-use Planning Practices Applied in the Vicinity of EU Seveso Establishments. AARMS, 6(1), 77–88. VASS, Gyula – MESICS, Zoltán – KOVÁCS, Balázs (2016): Útmutató a biztonsági irányítási rendszerekkel kapcsolatban a SEVESO III. irányelv hazai bevezetésével módosuló jogszabályi előírások végrehajtásához. Budapest: BM OKF." ["copyrightYear"]=> int(2025) ["issueId"]=> int(659) ["licenseUrl"]=> string(49) "https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0" ["pages"]=> string(7) "133-141" ["pub-id::doi"]=> string(22) "10.32562/mkk.2025.2.10" ["abstract"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(731) "

The basic condition for the operation of plants dealing with hazardous materials is the official approval of the safety documentation, which also presents the safety management system, and its regular official inspection. There is no standardised methodology for the regular official inspection of the safety management system, so the experience and personal preferences of the person performing the inspection play a significant role in the subject matter. In this article, the author aims to analyse and evaluate the circumstances that hinder the regular inspection of safety management systems established in plants dealing with hazardous materials, based on which he proposes a methodology supporting regular inspection.

" } ["title"]=> array(1) { ["en_US"]=> string(85) "The Need to Develop a Standardised Audit Methodology for the Safety Management System" } ["copyrightHolder"]=> array(1) { ["hu_HU"]=> string(13) "Szabó Ádám" } ["locale"]=> string(5) "en_US" ["authors"]=> array(1) { [0]=> object(Author)#798 (6) { ["_data"]=> array(15) { ["id"]=> int(10664) ["email"]=> string(20) "szabo.adam@profes.hu" ["includeInBrowse"]=> bool(true) ["publicationId"]=> int(8378) ["seq"]=> int(10) ["userGroupId"]=> int(99) ["country"]=> string(2) "HU" ["orcid"]=> string(37) "https://orcid.org/0009-0006-8970-7417" ["url"]=> string(0) "" ["affiliation"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(57) "a:1:{s:5:"hu_HU";s:31:"Nemzeti Közszolgálati Egyetem";}" } ["biography"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["familyName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Szabó" ["hu_HU"]=> string(6) "Szabó" } ["givenName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(6) "Ádám" ["hu_HU"]=> string(6) "Ádám" } ["preferredPublicName"]=> array(2) { ["en_US"]=> string(0) "" ["hu_HU"]=> string(0) "" } ["submissionLocale"]=> string(5) "en_US" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) } } ["keywords"]=> array(1) { ["en_US"]=> array(6) { [0]=> string(21) "Seveso establishments" [1]=> string(19) "dangerous substance" [2]=> string(24) "safety management system" [3]=> string(17) "audit methodology" [4]=> string(19) "disaster prevention" [5]=> string(17) "industrial safety" } } ["subjects"]=> array(0) { } ["disciplines"]=> array(0) { } ["languages"]=> array(0) { } ["supportingAgencies"]=> array(0) { } ["galleys"]=> array(1) { [0]=> object(ArticleGalley)#794 (7) { ["_data"]=> array(9) { ["submissionFileId"]=> int(42972) ["id"]=> int(6600) ["isApproved"]=> bool(false) ["locale"]=> string(5) "en_US" ["label"]=> string(3) "PDF" ["publicationId"]=> int(8378) ["seq"]=> int(0) ["urlPath"]=> string(0) "" ["urlRemote"]=> string(0) "" } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(true) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_submissionFile"]=> NULL } } } ["_hasLoadableAdapters"]=> bool(false) ["_metadataExtractionAdapters"]=> array(0) { } ["_extractionAdaptersLoaded"]=> bool(false) ["_metadataInjectionAdapters"]=> array(0) { } ["_injectionAdaptersLoaded"]=> bool(false) }