A durazzói osztrák–magyar haditengerészeti légitámaszpont rövid története, 1916–1918
Copyright (c) 2026 Bánsági Andor
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Absztrakt
A császári és királyi haditengerészeti légierő mindössze nyolc évig működött. Nagymértékű kiépítése részben az első világháborúnak, de leginkább az olasz hadüzenetnek volt köszönhető. A Monarchia 21 haditengerészeti légibázisa közül a Durazzo kikötőjében, a város 1916 elején történt elfoglalása után felállított támaszpont a legfontosabbak közé tartozott. Az ide települt repülők feladata az otrantói tengerzár és az ellenséges hajóegységek felderítése, valamint a környező antant légibázisok támadása volt. A kumbori légibázisról és az alárendeltségébe tartozó durazzói támaszpontról bevetésekre járó császári és királyi pilótáknak háromszoros antant túlerővel szemben kellett helytállniuk, és a háború végéig megőrizték harckészségüket. Puszta jelenlétükkel jelentős ellenséges erőket vontak el az észak-itáliai front térségéből, megkönnyítve ezzel az ott küzdő bajtársaik harcait.
Kulcsszavak:
Hivatkozások
BALLA Tibor (2025): A Zrínyi csatahajó 1915. május 24-én Senigallia ellen végrehajtott támadása a legújabb kutatások tükrében. In BALLA Tibor – HAUSNER Gábor – PADÁNYI József (szerk.): A Syrena és a csatahajó. A Zrínyi-kutatások legújabb eredményei. Budapest: Ludovika, 103–123. Online: https://doi.org/10.36250/01243_04
BÁNSÁGI Andor (2006): Durazzo ostromának brit dokumentumai. Hajózástörténeti Közlemények, 1(3). Online: https://www.kriegsmarine.hu/hk/ba00603f.html
BÁNSÁGI Andor (2007): A harmadik otrantói ütközet brit forrásai (1917. május 15.). Hajózástörténeti Közlemények, 2(1). Online: https://www.kriegsmarine.hu/hk/ba00701f.html
CSONKARÉTI Károly (2008): A császári és királyi légierő. Debrecen: Hajja & Fiai.
CIGLIĆ, Boris (2014): Seaplanes of Bocche. The Story of Austro-Hungarian Naval Aviation in Southern Adriatic 1913–1918. Belgrád: Jeroplan Books.
CZIRÓK Zoltán (2016): Pillanatkép az osztrák–magyar repülőcsapatokról: Albánia, 1916. Hadtörténelmi Közlemények, 129(4), 995–1023.
COSENTINO, Michele (2017): From Elba to Europa. In JORDAN, John (szerk.): Warship 2017. London: Conway, 120–151.
HAJDÚ Tibor – POLLMANN Ferenc (2014): A régi Magyarország utolsó háborúja. 1914–1918. Budapest: Osiris.
MOORE, John E. (2001): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Random House Group.
PAP István (2021): Camillo Castiglioni és a Magyar–Olasz Bank első három üzletéve. KRE-DIt, (2). Online: https://www.kre-dit.hu/tanulmanyok/pap-istvan-camillo-castiglioni-es-a-magyar-olasz-bank-elso-harom-uzleteve/
SCHUPITA, Peter (1983): Die k.u.k. Seeflieger. Chronik und Dokumentation der österreichisch-ungarischen Marineluftwaffe 1911–1918. Koblenz: Bernard & Graefe.
TAYLOR, Michael J. H. (1993): Jane’s Encyclopedia of Aviation. New York: Crescent Books.
Levéltári források
National Archives (NA), AIR 1/666/17/122/729. Weekly summary and intelligence reports, 6 Wing, R.N.A.S.
NA, AIR 1/667/17/122/746. Report on Bombs dropped by Hostile Aircraft on Otranto on 20. 6. 17.
NA, AIR 1/649/17/122/414. Hostile air raid on Otranto. 4. 10. 17.
Österreichisches Staatsarchiv–Kriegsarchiv (ÖStA–KA), Neues Marinearchiv (NMA), Zentralstellen (ZSt), Kriegsministerium/Marinesektion (KM/MS), Operationskanzlei (OK). XV–5/6. 3464/O.K. – 1917. Kart. 466.
ÖStA–KA, NMA, ZSt, KM/MS, OK. VIII–1/4. 5477/O.K. – 1917. Kart. 449.