A TKT-1 tudományos sugárhajtóműben kialakult égési folyamat CFD-elemzése

doi: 10.32560/rk.2024.2.6

Copyright (c) 2025 Mhd Bashar Al Kazzaz, Veress Árpád

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Abstract

Az égés egy bonyolult, kémiai reakció által kiváltott folyamat, amelyben a tüzelőanyag a levegőben lévő oxidálószerrel, általában oxigénnel egyesülve hőt termel. Az égés vizsgálata fontos az energiahatékonyság növelése szempontjából, és kulcsfontosságú eleme a további zöldebb megoldásoknak és környezetbarátabb fejlesztéseknek. A CFD-modellezés segítségével világosabb vizualizáció és a termikus tulajdonságok jobb megértése tárható fel. Ezeknek a speciális termikus tulajdonságoknak a megértése lehetővé teszi a különböző tüzelőanyag-típusok pontos és hatékony összehasonlítását. E cikk célja, hogy modellezze az égést egy TKT-1 kísérleti gázturbinás hajtóműben fosszilis szabványos tüzelőanyagokkal, és összegyűjtse az égési kibocsátási paramétereket, hogy megfelelő összehasonlítást tudjon végezni ugyanezzel a folyamattal fenntartható tüzelőanyagok alkalmazása esetén.

Keywords:

CFD analysis Combustion simulation Combustion chamber outlet gas emissions TKT-1 combustion chamber modelling Fossil fuel Sustainable fuel

How to Cite

[1]
A. K. Mhd Bashar and Árpád Veress, “A TKT-1 tudományos sugárhajtóműben kialakult égési folyamat CFD-elemzése”, RepTudKoz, vol. 36, no. 2, pp. 87–100, Dec. 2025.

References

[1] K. M. Bendtsen, E. Bengtsen, A. T. Saber, and U. Vogel, “A Review of Health Effects Associated with Exposure to Jet Engine Emissions In and Around Airports,” Environmental Health, Vol. 20, No. 1, p. 10, 2021. Online: https://doi.org/10.1186/s12940-020-00690-y

[2] B. Desmet, Thermodynamics of Heat Engines. John Wiley & Sons, 2022. Online: https://doi.org/10.1002/9781394188192

[3] R. Bering and K. Buskov, Numerical Investigation of the Soot Initiated Formation of Ultra Fine Particles in a Jet Turbine Engine Using Conventional Jet Fuel. Aalborg University, 2012. Online: https://vbn.aau.dk/ws/files/63474400/Rapportrasmusk_re.pdf

[4] M. Hajivand, CFD Modeling of Kerosene Combustion with Various Initial Conditions and Fuel Droplet Diameters. Online: https://www.academia.edu/45054347

[5] M. Venczel, G. Bicsák, and Á. Veress, “Coupled Fluid Dynamic and Heat Transfer Analysis of a Small-Sized Research Gas Turbine Combustion Chamber,” Repüléstudományi Közlemények, Vol. 29, No. 2, pp. 167–190, 2017.

[6] Z. Foroozan and Á. Veress, “Aerodynamic Redesign and Analysis of a Research Jet Engine – Virtual Prototyping of Gas Turbine Components,” Repüléstudományi Közlemények, Vol. 29, No. 2, pp. 309–330, 2017.

[7] ANSYS, Inc., CFX Combust Radiation Release 19.0 L01 Intro. 2020.

[8] Virtual Combustion and Atomization Laboratory IIT Kanpur, “Classification of Flame Types,” IITK, [s. a.]. Online: https://home.iitk.ac.in/~mishra/virtual_lab/documentor/introduction4.html

[9] N. Peters, Fifteen Lectures on Laminar and Turbulent Combustion. RWHT Aachen, 1992. Online: https://www.itv.rwth-aachen.de/fileadmin/Downloads/Summerschools/SummerSchool.pdf

[10] ANSYS, Inc., Ansys CFX-Solver Theory Guide. 2021. Online: https://dl.cfdexperts.net/cfd_resources/Ansys_Documentation/CFX/Ansys_CFX-Solver_Theory_Guide.pdf

[11] ANSYS, Inc., CFX Combust Radiation Release 19.0 L03 PDF Flamelet. 2018.

[12] ANSYS, Inc., CFX Combust Radiation Release 19.0 L05 Pollutants. 2020.

[13] K. Beneda and P. Balajti, “Experimental Study on the Effect of Water Injection on a Micro Turbojet Engine,” Repüléstudományi Közlemények, Vol. 33, No. 3, pp. 97–109. 2021. Online: https://doi.org/10.32560/rk.2021.3.8

[14] L. Moreno-Pacheco et al., “Design and Numerical Analysis of an Annular Combustion Chamber,” Fluids, Vol. 9, No. 7, p. 161, 2024. Online: https://doi.org/10.3390/fluids9070161

[15] S. Candel, D. Durox, and T. Schuller, Combustion Dynamics Lecture 1a. Université Paris-Saclay, 2019. Online: https://cefrc.princeton.edu/sites/g/files/toruqf1071/files/2019-1a-combdynintrouction_compressed.pdf

[16] S. Bhele, “Computational Fluid Dynamics Modeling of Combustion Chamber Using Biodiesel,” ICTEA: International Conference on Thermal Engineering, Vol. 1, No. 1, pp. 1–3, 2019. Online: https://journals.library.torontomu.ca/index.php/ictea/article/view/1202

[17] T. Zirwes et al., “Quasi-DNS Dataset of a Piloted Flame with Inhomogeneous Inlet Conditions,” Flow, Turbulence and Combustion, Vol. 104, No. 4, pp. 997–1027, 2020. Online: https://doi.org/10.1007/s10494-019-00081-5

[18] Z. Zhang and Q. Chen, “Comparison of the Eulerian and Lagrangian Methods for Predicting Particle Transport in Enclosed Spaces,” Atmospheric Environment, Vol. 41, No. 25, pp. 5236–5248, 2007. Online: https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2006.05.086

[19] ANSYS, Inc., CFX Combust Radiation Release 19.0 L09 Liquid Spray Combustion. 2020.

Downloads

Download data is not yet available.