A Magnus Fusion 213 tanúsításának tapasztalatai

doi: 10.32560/rk.2022.1.9

Copyright (c) 2022 Gáti Balázs, Fehér Balázs, Illés Zoltán

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Absztrakt

Az első hazánkban tervezett és készült repülőgép típusalkalmassági engedélyének megszerzése során fontos  tapasztalatok gyűltek össze. A cikkben először a tanúsítás  folyamatának lépéseit foglaltuk össze, majd a berepülés  során alkalmazott műszereket és érzékelőket mutatjuk be.  A berepülési programot a keresztstabilitás és az emelkedési képesség mérésén keresztül szemléltetjük. Továbbá  részletesen ismertetjük azt az adatgyűjtő és  telemetriarendszert, amelyet a tanúsítási feladatokon túl a repülőgép tulajdonságainak optimalizálására fejlesztettünk. 

Kulcsszavak:

EASA Magnus Fusion 213 tanúsítás telemetria berepülés stabilitás teljesítmények certification

Hogyan kell idézni

[1]
B. Gáti, B. Fehér, és Z. Illés, „A Magnus Fusion 213 tanúsításának tapasztalatai”, RepTudKoz, köt. 34, sz. 1, o. 151–164, nov. 2022.

Hivatkozások

[1] European Union Aviation Safety Agency, CS-LSA, Annex to EASA ED Decision 2013-015-R, 2013.

[2] ICAO, Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation: Environmental Protection Volume I – Aircraft Noise. Eighth Edition. 2017.

[3] A Bizottság 748/2012/EU Rendelete (2012. augusztus 3.) járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsítása, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása végrehajtási szabályainak megállapításáról

[4]National Test Pilot School Manual, Volume III – Fixed Wing Performance Flight Testing, Chapter 07 – Climb and Acceleration Performance. Second Edition. NTPS, Mojave (CA) United States, 1995.

[5] R. Rosenbaum, A. A. Vollmecke, Simplified Flutter Prevention Criteria for Personal Type Aircraft. FAA Airframe and Equipment Engineering Report No. 45, National Technical Reports Library no. ADA955270 Washington, D.C., Federal Aviation Administration, 1955.

[6] European Union Aviation Safety Agency, CS-VLA: Annex to EASA ED Decision 2017/025/R, 2017.

[7]Magnus Aircraft Zrt., LSA-STR-32-02, Magnus Fusion 213 Landing Gear Static and Drop Test Report, revision 1, 2021.

[8] Magnus Aircraft Zrt., LSA-FLT-09, Magnus Fusion 213 Flutter Analysis and Flight Test, revision 2, 2021.

[9] Magnus Aircraft Zrt., LSA-FLT-08, Magnus Fusion 213 Flight Test Programme, revision 2, 2021.

Letöltések

Letölthető adat még nem áll rendelkezésre.