Pilóta nélküli légi járművek kooperatív irányítása
Copyright (c) 2022 Szabolcsi Róbert
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Absztrakt
Az autonóm járművek, így többek között a pilóta nélküli légi járművek (UAV) irányításának egyik fontos területe a járművek kooperatív irányítása. A kooperatív irányítás során megvalósítandó célkitűzés a járművek mozgásának összehangolása egy előre megadott közös, globális cél megvalósítása érdekében. Ilyen cél lehet például az UAV eljuttatása megadott időben egy előre megadott helyre (például légi utántöltés, légi kötelék kialakítása, eljutás a megfigyelési helyre, eljutás a felderítés helyére, eljutás a harci bevetés helyére, eljutás megadott határszakaszra stb.). A szerző célja bemutatni néhány lehetséges UAV bevetési forgatókönyvet és repülési feladatot, és az ezeket megvalósító irányításokat és irányítási rendszerek alapkoncepcióit.
Kulcsszavak:
Hogyan kell idézni
Hivatkozások
[1] A. E. Bryson Jr., Control of Spacecraft and Aircraft. Princeton, New Jersey, Princeton University Press, 1994.
[2] B. Dickinson, Aircraft Stability and Control for Pilots and Engineers. London, Sir Isaac Pitman & Sons, Ltd., 1968.
[3] L. Delin, X. Rongzeng, D. Haibin, „A Guidance Law for UAV Autonomous Aerial Refueling Based on the Iterative Computation Method,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 27. No. 4. pp. 875–883. 2014. Online: https://doi.org/10.1016/j.cja.2014.06.003
[4] L. Guoliang, X. Dongjing, H. Jianyong, J. Guting, Z. Ziyang, „Distributed Cooperative Control Algorithm for Multi-UAV Mission Rendezvous,” Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Vol. 34. No. 6. pp. 617–627. 2017. Online: https://doi.org/10.16356/j.1005-1120.2017.06.617
[5] N. Harl, S. N. Balakrishnan, „Co-Ordinated Rendezvous of Unmanned Air Vehicles to a Formation Using a Sliding Mode Approach,” Journal of Aerospace Engineering, Vol. 225. No. 1. pp. 105–119. 2011. Online: https://doi.org/10.1243/09544100JAERO714
[6] T. W. McLain, P. R. Chandler, S. Rasmussen, M. Pachter, „Cooperative Control of UAV Rendezvous,” BYU ScholarsArchive, 2001. Online: https://doi.org/10.1109/ACC.2001.946096
[7] T. W. McLain, P. R. Chandler, S. Rasmussen, M. Pachter, „Cooperative Control of UAV Rendezvous,” in Proceedings of the American Control Conference, 2001. pp. 2309–2314. Online: https://doi.org/10.1109/ACC.2001.946096
[8] D. McLean, Automatic Flight Control Systems. New York, Prentice-Hall International Ltd., 1990.
[9] R. C. Nelson, Flight Stability and Control. Boston, McGraw-Hill Companies, Inc., 1998.
[10] A. Papen, R. Vandenhoeck, J. Boltong, F. Defay, „Collision-Free Rendezvous Maneuvers for Formations of Unmanned Aerial Vehicles,” IFAC Paper-OnLine, Vol. 50. No. 1. pp. 282–289. 2017. Online: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2017.08.047
[11]L. Persson, Autonomous and Cooperative Landing Using Model Predictive Control. Sweden, KTH Royal Institute of Technology, 2019. Online: https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1296460/FULLTEXT01.pdf
[12] R. W. Pratt szerk., Flight Control Systems. Reston, Virginia, American Institute of Aeronautics, and Astronautics, Inc., 2000.
[13] A. Rucco, S. Baliyarasimhuni, P. Auigar, „Optimal Rendezvous Trajectory for Unmanned Aerial-Ground Vehicles,” IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, Vol. 54. No. 2. pp. 834–847. 2018. Online: https://doi.org/10.1109/TAES.2017.2767958
[14] Z. Shao, F. Yan, Z. Zhou, X. Zhu, „Path Planning for Multi-UAV Formation Rendezvous Based on Distributed Cooperative Particle Swarm Optimization,” Applied Science, Vol. 9. No. 13. p. 2621. 2019. Online: https://doi.org/10.3390/app9132621
[15] J. L. Stephenson, The Air Refueling Rendezvous and Controlling the Unmanned Aerial Vehicles during the Air Refueling, in The Air Refueling Receiver That Does Not Complain. Air University Press, 1999. pp. 19–28. Online: https://www.jstor.org/stable/resrep13763.9
[16] B. L. Stevens, F. L. Lewis, E. N. Johnson, Aircraft Control and Simulation: Dynamics, Control Design and Autonomous Systems. 3rd Edition. Hoboken, NJ, Wiley-Blackwell, 2015. Online: https://doi.org/10.1002/9781119174882
[17] R. K. Yedavalli, Flight Dynamics and Control of Aero and Space Vehicles. Hoboken, NJ, John Wiley & Sons, Ltd., 2020.
[18] Z. Wang, L. Liu, G. Xu, „Efficient Unmanned Aerial Vehicle Formation Rendezvous Trajectory Planning Using Dubins Path and Sequential Convex Programming,” Engineering Optimization, Vol. 51. No. 8. pp. 1412–1429. 2019. Online: https://doi.org/10.1080/0305215X.2018.1524461
[19] D. B. Wilson, A. H. Göktoğan, S. Sukkarieh, Guidance and Navigation for UAV Airborne Docking. Online: https://www.roboticsproceedings.org/rss11/p17.pdf
[20] Q. Zhang, J. Tao, F. Yu, Y. Li, H. Sun, W. Xu, „Cooperative Solution of Multi-UAV Rendezvous Problem with Network Restrictions,” Mathematical Problems in Engineering, Vol. 2015. pp. 1–14. Online: https://doi.org/10.1155/2015/878536