Tilos jelzésen áthaladás és közlekedési morál Budapesten
A Hungária körút – Kerepesi út csomópont tanulságai
Copyright (c) 2026 Mészáros Gábor, Felföldi Péter
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Absztrakt
Cél: A közlekedési morál és a szabályszegések gyakorisága régóta a közlekedésbiztonsági kutatások középpontjában áll, azonban a hazai gyakorlatban kevés friss, helyszíni megfigyelésen alapuló vizsgálat készült. A közlekedési fegyelem hétköznapi szintjének feltárása hiányos, különösen a városi csomópontokban, ahol a jármű- és gyalogosforgalom intenzíven találkozik.
A tanulmány célja a közlekedési szabályszegések típusainak és gyakoriságának feltárása a budapesti Hungária körút – Kerepesi út csomópontjában, különös tekintettel a fényjelző készülék tilos jelzésén való áthaladásra, a buszsáv szabálytalan használatára és az elsőbbségadás elmulasztására a gyalogosoknak.
Módszertan: A kutatás három egymást követő hétköznap reggeli csúcsidőszakában készült, rendészeti hallgatók bevonásával. A megfigyelések során több ezer jármű mozgását rögzítették kategóriánként, manuális számlálással és szabályszegés típusonkénti kódolással. Az adatokat leíró statisztikai elemzés követte.
Eredmény: A vizsgált időszakban 2859 jármű szabálytalanul sorolt a buszsávba, a jobbra kanyarodó járművek 75 esetben nem adtak elsőbbséget a gyalogosoknak, továbbá több tucat jármű hajtott be a kereszteződésbe a fényjelző készülék tilos jelzése ellenére. Az adatok arra utalnak, hogy a közlekedők egy része rendszeresen kockáztat, különösen a buszsáv használata és a jelzőlámpa figyelmen kívül hagyása terén.
Következtetés: A megfigyelt szabályszegések a városi közlekedési morál gyengeségeit és a baleseti kockázatokat egyaránt tükrözik. Az eredmények alapján szükséges a forgalomtechnikai beavatkozások, a közlekedési ellenőrzések és a szemléletformáló programok összehangolása. A kutatás hozzájárulhat a közlekedésbiztonsági intézkedések megalapozásához, valamint a jövőbeni, nagyobb mintán végzett empirikus vizsgálatok irányának kijelöléséhez.
Kulcsszavak:
Hogyan kell idézni
Hivatkozások
BAI, Lu – SZE, N. N. (2020): Red Light Running Behavior of Bicyclists in Urban Area: Effects of Bicycle Type and Bicycle Group Size. Travel Behaviour and Society, 21, 226–234. Online: https://doi.org/10.1016/j.tbs.2020.07.003
ELMITINY, Noor et al. (2010): Classification Analysis of Driver’s Stop/Go Decision and Red-Light Running Violation. Accident Analysis & Prevention, 42(1), 101–111. Online: https://doi.org/10.1016/j.aap.2009.07.007
FELFÖLDI Péter (2022a): A tilos jelzésen történő áthaladás mintázata Budapest belvárosában. In KOVÁCS István (szerk.): Multidiszciplinaritás: A rendészettudomány sokszínűsége. Magyar Rendészettudományi Társaság Hallgatói Tagozat, 19–34. Online: https://rendeszet.uni-nke.hu/document/rendeszet-uni-nke-hu/6_szamu_melleklet_Multidiszciplinaritas_tanulmanykotet.pdf
FELFÖLDI Péter (2022b): A tilos jelzésen való áthajtás trendjei a József körúton. Bűnözésföldrajzi Közlemények, 3(1–2), 74–74.
FELFÖLDI Péter (2023): Kerékpáros balesetek térbeli eloszlása Budapesten és a Web-Bal alkalmazás. Bűnözésföldrajzi Közlemények, 4(3–4), 35–48.
FÜLÖP Ágnes – FÜLÖP Natasa – MAJOR Róbert (2021): A KRESZ értelmezése a joggyakorlatban. Negyedik, hatályosított, bővített kiadás. HVG-ORAC.
HARANGOZÓ Valentin (2024): Kiberbiztonság a városi mobilitásban, fókuszban az e-rollerek, 1. rész. Hadmérnök, 19(4), 43–59. Online: https://doi.org/10.32567/hm.2024.4.4
HARANGOZÓ Valentin (2025): (e-)Mikromobilitás a nagyvárosi forgalomszervezésben. Magyar Rendészet, 25(1), 111–125. Online: https://doi.org/10.32577/mr.2025.1.7
HUSSAIN, Qinaat et al. (2020): Innovative Countermeasures for Red Light Running Prevention at Signalized Intersections: A Driving Simulator Study. Accident Analysis and Prevention, 134, Article 105349. Online: https://doi.org/10.1016/j.aap.2019.105349
IRK Ferenc (1990): Itt a piros, hol a piros! Autópiac, (9), 19–20. Online: https://www.irkferenc.hu/publ-pdf/Irk(1990)_03.pdf
KOVÁCSNÉ IGAZVÖLGYI Zsuzsanna (2013): Hazai gyalogosbaleset típusok elemzése és összehasonlítása korábbi vizsgálatokkal. Útügyi lapok, 1(2). Online: https://epa.oszk.hu/02300/02390/00002/pdf/EPA02390_utugyi_lapok_2013_2_03.pdf
Közlekedéstudományi Intézet (2023): Gyalogosbalesetek. Közlekedésbiztonság, 2023. október 20. Online: https://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/gyalogosbalesetek/
MANE, Ajinkya S. – PULUGURTHA, Srinivas S. (2018): Influence of On-Network, Traffic, Signal, Demographic, and Land Use Characteristics by Area Type on Red Light Violation Crashes. Accident Analysis & Prevention, 120, 101–113. Online: https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.08.006
MAY, Adolf D. (1990): Traffic Flow Fundamentals. Prentice Hall.
MÉSZÁROS Gábor (2017): A közlekedésrendészet feladata a közúti közlekedésben Rudnay Béla rendeletétől napjainkig. Belügyi Szemle (2010–), 65(3), 54–66. Online: https://doi.org/10.38146/BSZ.2017.3.4
PORTER, Bryan E. – ENGLAND, Kelli J. (2000): Predicting Red-Light Running Behavior: A Traffic Safety Study in Three Urban Settings. Journal of Safety Research, 31(1), 1–8. Online: https://doi.org/10.1016/S0022-4375(99)00024-9
RETTING, Richard A. – WILLIAMS, Allan F. – GREENE, Michael A. (1998): Red-Light Running and Sensible Countermeasures: Summary of Research Findings. Transportation Research Record, 1640(1), 23–26. Online: https://doi.org/10.3141/1640-04
RETTING, Richard A. et al. (1999): Evaluation of Red Light Camera Enforcement in Oxnard, California. Accident Analysis & Prevention, 31(3), 169–174. Online: https://doi.org/10.1016/s0001-4575(98)00059-1
RETTING, Richard A. – FERGUSON, Susan A. – FARMER, Charles M. (2008): Reducing Red Light Running Through Longer Yellow Signal Timing and Red Light Camera Enforcement: Results of a Field Investigation. Accident Analysis & Prevention, 40(1), 327–333. Online: https://doi.org/10.1016/j.aap.2007.06.011
ZEITLER Mátyás (2025): 10 KRESZ-szabály, amit biztos megváltoztatnánk. Vezess, 2025. március 18. Online: https://www.vezess.hu/magazin/2025/03/18/10-hulye-kresz-szabaly-amit-biztos-megvaltoztatnank/